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[生活资讯] 乐山多个村小学生挤渔船上学 家长盼开客运大船

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最佳新人

发表于 2011-11-30 11:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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小渔船上挤满了放学回家的学生
  在乐山市沐川县武圣乡舟坝电站库区,苦竹村、白凤村等几个村子的孩子,每天都是坐着小渔船去学校读书,其中最多的一艘小渔船竟然坐了9个孩子。没有校车,家长和孩子们希望能有一艘固定班次的客运大船,上学放学时能安全地进行接送。沐川县交通局负责人表示,自用小渔船严禁载客运营,将会深入调查了解,如果问题确实很突出,力争合理调整客运大船的时间和航线。
  记者目击:
  一艘小渔船里挤了9个学生
  昨日15时许,沐川县武圣乡平乐小学的学生开始陆续放学,在离学校约1公里远的平乐渡口码头上,停泊着五六艘小渔船。一位村民介绍,“这些船基本上都是来接学生娃娃放学的,有接自家孩子的,也有专门接人家孩子的。”
  成都商报记者在码头上看到,不断有孩子背着书包跨上小渔船,不一会工夫,有的小渔船上就坐了2个孩子,有的坐了3个孩子,还有的坐了5个孩子,不少孩子都没有穿救生衣。平乐小学二年级学生王明(化名)说,他家住德胜村,每天都是乘坐小渔船上学。
  “他们咋还没来哦?”在码头最右边的一艘木质小渔船上,一位小男孩一边抱怨,一边和另外6个孩子嬉闹。船上的一位中年男子说,“这条船的人还没到齐,总共9个学生,还差两个人没到。”15分钟后,随着最后一名孩子登上船,这艘满载着9个孩子和1个大人的小渔船离开码头,开足马力返回。成都商报记者在库区水面上看到,这种接送学生的机动船并不少,也有一些是人工划船,船体上基本都写着“严禁载客”字样。
  家长盼望:
  有固定班次的大船接送孩子
  据平乐渡口码头附近一位村民介绍,这些小渔船接送的学生大多来自武圣乡的苦竹村、白凤村、罗沟村、德胜村等地,他们到平乐小学读书要近些,走山路需要一两个小时,坐小渔船只需要20分钟左右。
  说到孩子每天坐小渔船去上学,苦竹村村民刘军(化名)显得十分无奈。“大的客运船只有乡镇赶场时才跑,又不忍心让娃娃每天走山路去上学。”刘军说,他只能跟其他家长搭伙找小渔船,每学期交500元,负责每天接送孩子上下学。
  但让刘军感到不安的是,从这学期开始,这只小渔船从原来搭载的5个孩子增加到现在的9个。“我每天早上把孩子送到河边坐船,回家干活都是提心吊胆的,生怕小渔船出事,直到下午看到孩子安全回家才放心。”刘军说。
  刘军告诉成都商报记者,小渔船的稳定性能差,如果是一个大浪或是大风,小船就会倾斜,甚至会有翻船的危险,尤其现在进入了冬季,库区经常出现大雾,小渔船极有可能不小心撞上河堤。
  “希望有一艘客运大船接送娃娃上下学,最好能够固定班次。”刘军说,附近几个村子到平乐小学读书的娃娃估计有30多个,大船的费用肯定要贵些,希望政府能补贴一点,家长再出一些,孩子们就不用每天冒着危险坐小渔船去读书了。苦竹村一位小渔船的船工师傅介绍,据他粗略统计,每天集中乘坐小渔船上下学的孩子至少有二十几个,用自用小渔船接送自家孩子的就更多了。
  部门说法:
  力争合理调整客运大船航线
  昨日,沐川县交通局局长田志云介绍,舟坝电站库区共有9艘客运大船和300多艘自用小渔船,自用小渔船绝对不能载客和运营,只能供自己家用,并且船上只能坐两人。
  田志云表示,今日将通知各相关乡镇,让各乡镇先调查摸底,到底有多少学生需要乘坐客运大船读书,如果问题确实很突出,交通部门将想办法解决,力争合理调整客运大船的时间和航线。
  沐川县教育局局长何国林接受成都商报记者采访时说,武圣乡属于库区,长期以来都是以船只作为出行的主要交通工具,有一些客运大船,也有一些自用小渔船。他们将继续加强对学生的安全知识宣传,教育学生不能乘坐超载船只,更不能乘坐非法运营的自用小渔船。
  对于家长“开通固定班次客运大船”的呼声,何国林表示,将会与交通部门进行联系,继续加强库区学生交通工具的检查,并进行深入调查了解和协调,保证附近学生既能方便上学,又能安全上学。
  成都商报记者 顾爱刚 摄影报道
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发表于 2011-11-30 12:03 | 显示全部楼层
危险。。。。。。。。。。

发表于 2011-12-2 09:55 | 显示全部楼层
政府一定要解决学生出行难的问题啊,再苦不能苦学生嘛。

发表于 2011-12-2 14:14 | 显示全部楼层
现在的政府和其职能部门,完全就是半自动机器,老百姓不呼吁不反映,他们的报告里全都是歌舞升平盛世华章!

发表于 2011-12-6 15:03 | 显示全部楼层
值得关注!
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