成都人行天桥能否再科学些？能三十到五十年不撤吗？

乾坤一笑二了 · 发表于 2011-9-1 18:39

断续感受成都

这个“飞机天上飞，地下麻将声"的茶文化休闲城市，市辖区面积1418平方公里，主城区面积843平方公里。

　　据调查数据显示，截至2011年7月1日，成都市常住人口14047625人，成都市户籍人11426985人。成都市主城区人口529.5万人，成都市主城区人口比例37.7%。市辖区面积1418平方公里，主城区面积843平方公里（仅次于北京、上海、广州、深圳），居全国第五。成都市常住人口当中，城镇人口约为922万人，城镇比例约为72.8%。
本该取周王迁岐“一年而所居成聚，二年成邑，三年成都”因此得名成都。成都已有2300多年的历史。仿佛该古色古香，仿佛该有点文化味道。
可是可是可是
你看那个人行天桥，仿佛不伦不类，怎么看长相都有点丑，那个文化，仿佛让成都美丽不起来。仿佛不是八大古都，仿佛也西洋化。
你说，增加人行天桥，本想让一环二环增加流畅，减少红绿灯，本是好事。可是人行天桥修了，下面红绿灯照样，人们还是走桥下等红绿灯，电动车自行车更是麻烦（成都至少三百万两在使用，成都三环内附近，仿佛一千万人在游动，仿佛是三分之一人口比例，为何这些骑电动车自行车的人的权利在剥夺，这些人权利的可能在蔑视，这是个民主正在发展的社会，这可是人民的民生的话语权在发展。）
你说，成都虽然是三百万汽车，可是，打的的士也堵，坐公交公交也挤，自己开车得也不流畅找停车位也难，一不小心也罚款。
天桥改变了神马？？？？？
走路吧，也要防止抢劫飞车夺包

据我仿佛十多年对成都卡卡角落千百次丈量，其实成都的占用公用交通主要是两类人，开车的人和骑车的人，尤其是上下班高峰额，更是如此，要解决这两类人的出行难才是关键，可是呢，

可是我们人行天桥呢，却是针对来去悠悠闲闲的行人，这些人数量少很少拥挤，很少愿意爬人行天桥楼梯的，

而且，那桥很难看，仿佛不适用，还有我在丈量亲密接触仿佛有些天桥仿佛是桥翠翠的味道。五年会不会垮，十年会不会撤，

人行天桥科学点好哟

乾坤一笑二了 · 发表于 2011-9-4 21:52

:lol

他二大爷的姐 · 发表于 2011-9-5 09:37

可是可是可是
你看那个人行天桥，仿佛不伦不类，怎么看长相都有点丑，那个文化，仿佛让成都美丽不起来。仿佛不是八大古都，仿佛也西洋化。

而且，那桥很难看，仿佛不适用，还有我在丈量亲密接触仿佛有些天桥仿佛是桥翠翠的味道。五年会不会垮，十年会不会撤，

青烛 · 发表于 2011-9-5 11:22

个人觉得有些天桥设置得不那么人性化。比如，有些上坡的位置设计得太滑，这会让一些年老体弱或推车的人很吃力。

浅醉一刻 · 发表于 2011-9-5 12:58

行人过个街爬上爬下的，年轻人还好说，老弱病残孕怎么办？汽车通行反而平坦无阻，人性化在哪里？

双枪大爷 · 发表于 2011-9-5 13:01

我也觉得。。。。。

下雨天坡道太滑了。。。。。

2端应该增设垂直电梯或电动扶梯

morris33 · 发表于 2011-9-5 13:18

{:2_28:}

律师贺博士 · 发表于 2011-9-5 14:26

天桥不撤，不修建，不支出，无资金使用，那这届领导不是白当了？

ltingt · 发表于 2011-9-5 14:27

不拆！我们吃啥子？我们就是靠建拆来吃票儿的想断我们的财路嗦

401348196 · 发表于 2011-9-5 14:54

:lol:lol

新四军 · 发表于 2011-9-5 15:22

同意8楼9楼的意见。别人信不信我不管，反正我信。

宽以待人 · 发表于 2011-9-5 15:43

总府前面的那个天桥，穿高跟鞋的上下桥不是一般的痛苦

大哥小弟 · 发表于 2011-9-5 16:01

不知哪个瓜娃子设计的天桥，上坡下坡如同溜冰！设计天桥的是不上桥下桥的。哪天人摔跤了打官司，这个瓜娃子就惨了！

卵你是华哥 · 发表于 2011-9-5 16:57

的确，应该综合考虑，设计来又美观又经用又方便的人行天桥

党仔 · 发表于 2011-9-5 17:17

那桥很难看，仿佛不适用，还有我在丈量亲密接触仿佛有些天桥仿佛是桥翠翠的味道。五年会不会垮，十年会不会撤.

瓦骨 · 发表于 2011-9-5 17:41

:o:o:o

漫无边际239 · 发表于 2011-9-5 18:02

修建人行过街天桥，本意是缓堵，但恰恰本末倒置，堵又不是行人造成的，减少红绿灯只能是提高车速，造成更多的安全隐患，而修天桥又以牺牲弱势群体向有车一族提供方便，你要方便行人吗就给天桥安装电梯嘛，这样一来才真的方便了老百姓，希望政府切实从群众利益出发，不要官本位。

他二大爷的姐 · 发表于 2011-9-5 20:12

;P;P;P

他二大爷的姐 · 发表于 2011-9-5 21:45

成都市区设置人行天桥本来是交通缓堵的民生工程。但是在天桥设置地点上随意性太大，而且越来越官僚化。比如：锦里中路彩虹桥处，本来此处就有机动车上跨桥，桥下人流也很少，但是却建立一座人行天桥作摆设；大石东路跨河处更是极少有人横穿道路（此处是一个丁字路口，南北向根本没有道路），但是也建了一座过街天桥，不知道让谁去上天桥？而与这些无谓乱建桥的地方毗邻的大石西路与一环路交叉口，车多人多，已成堵点，却既没有机动车上跨桥，也没有人行天桥。
试问：建设天桥之前能不能公布拟建位置，广泛征求社会意见，或者进行听证，再正式确定建设地址？