云端之上千年巨变之…成格高铁

石渠焊工

云端千年巨变之……交通十字路口的机遇与困难。
    抖音上搜到成都到格尔木与昌都到西宁的高铁，有两个十字路口，一个是石渠，一个是yS。这两个地方都是川藏青十字路口，各有各的特色。
    二十几年前郭开先生在香港世纪大会堂演讲《青藏大运河》，提到两个地名，一是德格县，二是石渠县。资阳市雁江区黄耀华先生的《青藏管道大运河》里提到的十字路口就是石渠县。《青藏高原的虹吸效应》里也堤提到川西高原。
   说明了什么？
   说明了云端之上的百姓气运到了，十字路口的重要性，养活百万人眼睛都不眨。
    二十几年前分家时，泸州港三千吨码头之争论，说明了远见派是正确，成都的内港，是可以同中国第一的洋山港比肩的瓜达尔港，目标定下来了后，才有后来的紫评铺水库与龙泉山几十公里宽空气隔离带及新机场。
    科技的日新月异，成都市石渠区与成都市yS区就合情合理了。云端之上完全同成都同步，这是百姓之福，大家可以想象一下，十年内从石渠上火车，两个小时到成都，六个小时到喀什。大家也许对高铁不是很熟悉，说一个简单的事情，成都的火车，除了办公室在成都，后勤全在周边，我们遂宁机务段，成都发车前从遂宁出发，到成都车站，拉客后走向全国，回成都的火车，下客后又回遂宁的机务段。
    作为一个手艺人，有人流的地方就可以讨口饭吃，我最渴望这两条高铁通车，以后回遂宁，几个小时就到家了。
    当初时单边半个月，过二郎山靠猜，靠老天爷出太阳，两天只吃半盒饼干，我也不知道怎么坚持了的，也许当时年轻吧。

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石渠焊工

    一个地方的传承非常的重要，云端之上之所以能留住人，有一个超大的能量体可以压住一切，这个能量体就是定海神针县委县政府。我的少年听的最多的就是学习雷锋好榜样、工业学大庆、农业学大寨，共和国长子东北如何如何，京津冀怎么样。
      一代人才老，演变成了东北虎大街上散步，长江北遥望江南，中华三极，长三角珠三角，成都哥。
     一切的一切只有一个点，那就是吸引人留住人，开放的心、包容的心，迈阿密事件说明了什么。
     我们州长在遂宁时敲锣打鼓让人留下来，今天在抖音里让人留下来，来看一眼也行，说明了什么！
   吸引人并留下来才是所有一切的原点，共和国的嫡长子人口雪崩式减少，难道他们比云端之上还艰苦！

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