青年问答丨我为家乡发展建言献策（四）

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浓浓家乡情，拳拳赤子心！今年以来，全省各地的优秀青年结合自身学习和生活经历，就家乡的产业发展、城市发件、乡村振兴、公共服务等方面建言献策，各地各部门通过“群众呼声——四川省网上群众工作平台”积极回应广大青年的建议建言。

【城市规划建设】

群众呼声网民：成都市武侯区文昌路的道路规划建设水平还有提升空间，一定要有非机动车道和下穿，解决交通问题，增强人民幸福感。

成都市武侯区规划和自然资源局：经核实，文昌路规划红线宽40米，规划有非机动车道，未规划有下穿隧道。该道路暂未按规划形成，待该道路按规划形成后可缓解交通拥堵问题。

群众呼声网民：希望新都老城区也能规划地铁，宝光大道中段上连接新都桂湖公园、体育中心和宝光寺，会带来良好经济效益。

成都轨道交通集团有限公司：根据《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版），您咨询的片区初步规划有轨道交通S1线。目前该线路还处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定，请以最终批复文件为准。根据城市轨道交通的建设管理规定，只有批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前，S1线不属于批复的近期建设规划项目，暂不具备开工建设条件，其具体修建及开通时间还不确定。

群众呼声网民：成都是个拥有2000万人口的特大城市，但很多地方都没有无障碍设施，地铁有些站点有，有些站点没有。

成都轨道交通集团有限公司：为确保有需求的乘客能够方便地使用各种无障碍设施，根据《地铁设计规范》和《无障碍设计规范》的相关要求，我司在各地铁站设置了盲道、轮椅坡道、无障碍电梯或残疾人牵引机等无障碍设施。此外，我司还为行动不便的乘客提供了“爱心预约”出行服务，并在乘车过程中做好全流程服务，确保乘客安全、便捷乘车。

群众呼声网民：达州的污水管网改造固然是好事，但不要反反复复挖了建，建了挖，应该从一开始做好整体规划。

达州市市政工程管理处：因您反映的道路反复开挖问题也同时涉及多家管线(交安、水、气、弱电)单位对城市道路的开挖。对您的建议，我们将收集意见，反馈给相关部门对道路开挖进行合理统筹和管理。现对由我处目前正在实施的项目进行以下回复:为改善人居环境和理顺城市雨污排放体系，切实解决污水散排、乱排现象和提高污水收集能力，我处正在开展城镇污水治理两年攻坚行动，拟对老城区及西外片区雨污管网进行改造更新。由此给市民朋友带来的不便，敬请谅解！

群众呼声网民：泸州市古蔺县是一个山青水美但基础设施还不完善的小城，希望政府做好交通规划，才能推动经济发展。

古蔺县石宝镇人民政府：目前古蔺正按十四五发展规划有力推进中，在努力构建形成“两横两纵”高速公路网，融入泸州“1小时”经济圈，国省干道形成“四横四纵三环”公路网，实现县域“半小时上高速、一小时达县城”的外联内畅立体交通体系。目前泸古高速启动建设，古仁高速加紧推动中。省市县乡及通村公路也在对标补短。

【道路交通】

群众呼声网民：成都三环路草金立交进出口城每天都很拥堵，因为一上立交桥就突然从三车道变成两车道，这个设计合理么？

成都市住房和城乡建设局：经核实，三环路扩能提升工程草金立交改造于2017年7月开工建设，2018年8月建成通车。草金立交改造时，因地铁17号线车站及线路的建设方案尚未确定，预留了后期三环路草金立交的接入条件，草金立交入城上桥段暂保持现状双向四车道。现在地铁17号线车站及线路建设方案已稳定，目前我局正会同相关单位研究草金立交城外侧片区交通疏解方案，下一步待方案审定确认后结合片区交通情况适时进行建设。

群众呼声网民：巴中市营运市场乱象，黑车满大街都是，希望相关部门加强监管。

巴中市交通运输综合行政执法支队：  受市民“招手停”出行习惯和高峰期公共交通运力明显不足等因素影响，非法营运现象在巴城一直未真正根绝，特别是早晚高峰时段人流密集地，确有私家车揽客。针对这一问题，我单位始终坚持把高压整治非法营运作为工作的重中之重，采取集中整治与常态打击、定点值守与流动巡查、宣传引导与依法治理相结合等方式严厉打击巴城非法营运行为，规范城市客运市场秩序。2024年以来，我单位先后组织开展交通运输领域专项整治“飓风”行动5次，实施行政检查3000余件，立案查处非法营运278起，巴城客运市场秩序持续向好。

群众呼声网民：崇庆南路是崇州市最好的绿波道路试验路段，建议尽快纳入研判讨论。

成都市崇州市公安局： 崇州市目前已实现永康路西路龙门南街路口至永康东路政务中心路口段、唐安东路蔡家碾路口至唐安东路世纪大道路口段的绿波通行。下一步，我局交警大队将继续对城区主要干道进行绿波通行的调研与建设。

群众呼声网民：关于绵阳机动车限号的建议：应该形成规律长期来做，不要会儿闲一会儿不限，无法培养司机的习惯。

绵阳市生态环境局和绵阳市公安局交通警察支队：绵阳市属于典型低山浅丘地形，四周高中间低，秋冬季少雨无风，静稳天气多。城区面积小、人口密度大，早晚高峰交通拥堵严重，秋冬季机动车尾气排放对空气质量影响更为明显。机动车在行驶中排放出的氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等是影响环境空气质量的重要原因之一。根据我市秋冬季大气污染来源解析结果，移动源排放贡献占PM2.5排放总量约35%。特别是每年11月至次年2月，由于气象条件不利于污染物扩散，大量机动车排放的污染物极易在城区累积，对空气质量影响尤为严重。为保障人民群众身体健康，进一步减少大气污染物排放， 目前，绵阳市生态环境局、绵阳市公安局正在研究并制定秋冬季限行的措施，请您及时关注绵阳市主流媒体平台相应内容。

群众呼声网民：成都天府绿道是我定居成都的理由之一。我有个设想其实可以将天府绿道目前的双向两车道改变规定为单行道，分为行人道、慢车道（共享单车）、快车道（公路车、山地车等）。

成都兴城集团：1.您的主要诉求：建议将天府绿道目前的双向两车道改变规定为单行道，分为行人道、慢车道(共享单车)、快车道(公路车、山地车等)；2.调查核实情况：根据环城生态区上位规划的要求，环城生态区一级绿道作为串联主要景观区域与重要设施、与城市慢行系统互联互通的通道，承担着串联成环的作用，如采用单行道将影响一级绿道的基本功能，后续我公司将继续优化现场管理及相关设施，以满足各类通行人员的需求。

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