四川：高铁助力巴中市打造三大副中心：南江、通江、平昌

塔子村

今年上半年巴中市实现地区生产总值409.21亿元，其增长量仅为8.72亿元，总的来看，巴中市经济仍然处在缓慢增长阶段。

四川巴中市在川内竞争力和吸引力都不强，加上地处四川盆地边缘山地，其是一个典型的山区传统农业大市。总体而言，传统服务业仍占据主体地位，新兴服务业、生产线服务业比重仍然较小，现代化程度较低，吸引力不强。巴中市工业经济总量较小，工业对经济社会发展支撑能力较低。工业新旧动能转换慢，传统产业比重高，初加工产品多，精深加工和高新技术产业成长滞后，工业水平整体处于国内产业分工和价值链低端，造成经济增长缓慢。近些年，巴中市围绕能源化工、先进材料、食品饮料、电子信息、医药健康五大主导产业，文旅康养、现代农业两大优势产业，以及物流、金融、信息服务3大支撑产业，不断加强招商引资，赋能巴中经济高质量发展。巴中市将建设三个副中心
根据巴中市国土空间总体规划（2021-2035），巴中市要建设全国革命老区振兴发展示范市和休闲度假旅游目的地，做强农副产品加工产业，建设新能源新材料产业平台，打造成渝地区绿色产品供给地和产业协作配套基地。到2035年，城镇开发边界面积控制在160.59平方千米以内。

在优化国土空间开发保护格局方面，提到了要发挥中心城区引领带动作用，打造南江、通江、平昌市域副中心，推动交通干道沿线城镇协同联动发展，推动高质量发展、促进共同富裕，南江县将建成特色优势农产品基地、休闲旅游目的地，平昌县建成川东北白酒产业基地、全域旅游示范区，通江县建成红色旅游目的地、国家生态文明建设示范区。南江县、平昌县、通江县是否有高铁规划？
不少人认为巴中市发展缓慢除了产业不强以外，还有交通方面建设落后，特别是铁路方面巴中市落后四川省内很多城市。前不久，巴南高铁正式开通运营，这结束了巴中市不通高铁的历史，极大方便了巴州区、恩阳区居民出行。至于管辖的三个县中，只有平昌县还有铁路运营，南将县和通江县还未有铁路运营。那么这三个县未来是否有高速铁路规划建设呢？巴中市规划“8844”综合立体交通骨架网络，突出加密、联网、升级。到2035年，基本建成“人民满意、保障有力、全省一流”的交通强市，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。通江县：成都至巴中至安康高速铁路

根据通江县相关部门回复表示：成都至巴中铁路已纳入四川省十四五规划和2035年远景目标纲要，并多次向国家、省、市相关部门汇报，争取将成都至巴中经通江至安康铁路纳入国家铁路规划。


南江县：汉巴南铁路（汉中至巴中段）

根据巴中市发改委回复表示,目前，中铁五院已完成汉巴南铁路汉中至巴中段预可研编制工作。项目线路自巴中东站引出，经巴中市巴州区、南江县，至汉中市南郑县，引入汉中站，将在南江县城设南江站。目前正在积极向上争取尽快启动项目前期工作，力争早日开工建设。


平昌县：目前无高铁规划

根据巴中市发改委回复表示，巴中已建成的巴达铁路，设计时速为120公里，过境平昌县，在平昌县境内设有平昌站，目前平昌尚未规划建设高铁。


如果巴中市要实现全域通高铁，还需要很长时间。