广华同城最大阻碍就是广安东收费站。

红豆绿豆 · 发表于 2024-7-16 11:24

广安东收费站南迁后，整个片区协同发展，广华同城指日可待。

beilimj · 发表于 2024-7-16 11:38

干嘛要同，别被某些表面现象忽悠，拥挤的城市化格局是落后的设计，多搞乡村特色院落，传统特色景点才能吸引人，才是真正有经济的出路。比如可以直接在华蓥山顶修他良的10多条步道，搞20个小观景台，暑假走上去爽歪歪，预计每年来打卡的游客都最少100万人，卖水卖吃的和住宿一年净赚几十亿。。

红豆绿豆 · 发表于 2024-7-16 11:41

beilimj 发表于 2024-7-16 11:38
干嘛要同，别被某些表面现象忽悠，拥挤的城市化格局是落后的设计，多搞乡村特色院落，传统特色景点才能吸引 ...

你的设想比我还勇猛。

手机用户2721hN · 发表于 2024-7-16 12:10

你这么说起，干脆把高速公路一起拆了最好，可能不嘛？异想天开。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录丨你的言论影响四川

红豆绿豆 · 发表于 2024-7-16 14:41

手机用户2721hN 发表于 2024-7-16 12:10
你这么说起，干脆把高速公路一起拆了最好，可能不嘛？异想天开。

难道你不记得东收费站十几年前在现在的市公安局旁吗？再搬一次有可不可？东站刚好在万盛片区和东片片区中心位置，完全不两个区分割了。

beilimj · 发表于 2024-7-16 15:13

红豆绿豆发表于 2024-7-16 11:41
你的设想比我还勇猛。

你说的太夸张，又不是开车，步道非常简单，山上古路还残留着有很多条，年久失修，稍微加点铁丝栏下2边，最少能先搞出3,4条总长10~20KM的出来，这种修复10KM最多投入百万。而新路也可以先从难度低的开始，罗家洞到仰天窝那上面平得很，平时很多爬山的在那耍，1个人纯手搞用不了10年就能搞出5KM+的路出来，更别说几十人去搞。现在大网红很多都是在搞爬山打卡，很多人不知道华蓥山最大的经济特点是山峰多，上面视野好，只不过不好修大路，根本没利用起来。可以先搞个华蓥山步道18峰出来，来打卡的人多了，经济自然轻松带动，只能说相关领导都是站着茅坑不拉屎的，我是领导的话直接让那些1年几十天爬野山的去负责监督搞。