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机上无中国乘客 机舱画面曝光!新加坡总统哀悼!颠簸为何造成伤亡?

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发表于 2024-5-22 06:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
当地时间5月21日,新加坡航空一架波音777-300ER飞机在飞行过程遇到强气流扰动,紧急备降在泰国机场,机上载有211名乘客和18名机组人员,已造成2人死亡、30人受伤。
新加坡航空公司刚刚发布了该航班乘客的国籍情况,其中包括澳大利亚、加拿大、马来西亚、新西兰、新加坡、韩国、英国、美国等国乘客,没有中国乘客搭乘该航班。


泰国素万那普机场:一名死者为73岁英国男子 死因疑为心脏病
泰国素万那普机场总经理在机场入境大厅2楼就新加坡航空公司客机事故召开新闻发布会。根据发布会内容,新加坡航空公司SQ321航班客机于当地时间21日15时51分备降泰国曼谷素万那普机场。飞机上共有211名乘客,18名机组成员。机上多名乘客受伤,一名73岁的英国乘客死亡。未受伤或受轻伤的乘客将于21日21时45分乘坐飞机前往新加坡樟宜机场,受伤乘客目前已入住医院接受治疗,机场将持续跟进相关情况,并为受伤乘客办理相关入境手续。

波音:随时准备提供支持
波音在社交媒体表示,“我们正在与新加坡航空公司就SQ321航班进行联系,随时准备为他们提供支持”。
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新加坡航空最新声明
据新加坡航空的最新声明,有18名伤员已住院治疗,另有12名伤员在医院接受治疗。
乘客的国籍如下:56名澳大利亚籍、2名加拿大籍、1名德国籍、3名印度籍、2名印度尼西亚籍、1名冰岛籍、4名爱尔兰籍、1名以色列籍、16名马来西亚籍、2名缅甸籍、23名新西兰籍、5名菲律宾籍、41名新加坡籍、1名韩国籍、2名西班牙籍、47名英国籍以及4名美国籍。
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轻伤及未受伤人员将乘机飞抵樟宜机场
据央视新闻消息,新加坡樟宜机场已经设立了乘客家属接待处,为家属提供帮助。新加坡航空一支四十多人的团队已经飞往曼谷提供帮助。21晚12时左右,机上未受伤和受轻伤的乘客将乘飞机抵达樟宜机场。
据外媒,新航客机从伦敦起飞后飞行了约11个小时,在完成穿越安达曼海并接近泰国时,客机在几分钟内从约37000英尺(约合11278米)的高度快速下降至31000英尺(约合9449米),也就是说下降了约1829米。
现场视频曝光:客舱内一片狼藉
社交网站上的照片显示,飞机降落在机场后,立刻被救护车包围。其他客舱视频图片显示,飞机客舱通道内一片狼藉,散落餐具、食物等。
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非必要不解安全带
为什么会有强烈的颠簸?
据“资深机长陈建国”,强烈的颠簸通常出现在进入和离开高空急流带,以及积雨云和浓积云的周围。还有一种就是遭遇其他飞机尾流(这个已经被航空公司排除)。
这个区域因为处于低纬度地区,这个季节通常没有形成强烈颠簸的急流带,所以这种急流引起的晴空颠簸的可能性很小。
根据这些资料看,这架飞机误入积雨云或浓积云的可能性较大。
晴空颠簸和非晴空颠簸的主要区别就是非晴空颠簸是有云,通常可以被飞机上的雷达探测到,飞行员通常可以选择绕飞躲开。
晴空颠簸通常是无法探测的,一般靠气象分析和其他飞行员报告。
为什么会有严重的伤亡事故?
原因一:应该遭遇的是突发的颠簸,也就是有可能误入范围较小但是强度强烈的浓积云或者积雨云,所以客舱人员和乘客可能没有准备,安全带指示灯可能是熄灭的。
原因二:这个飞机是从伦敦飞新加坡,距离落地大约2个多小时,经过12小时的飞行,大部分人都很疲惫,很多人可能都会去上洗手间,解开安全带活动活动手脚。
如何预防?
还是那句话,非必要不要解开安全带。
虽然长途旅行,不大可能不活动活动腿脚,但是尽量选择安全的时候,比如窗户外面晴空万里,飞机也没有明显的颠簸的时候起身活动一下也是必要的。
但不要选择外面有云,或者时不时颠簸的时候解开安全带。
即使安全带指示灯熄灭了,也不要轻易解开安全带。
除了天气,还有很多可能引起颠簸
飞机在空中,除了会遭遇飞行员也看不到的晴空颠簸,有时候,一些积雨云顶部、飞机上的气象雷达也是看不到的,但是这个区域会有强烈的颠簸。
还有,飞机如果在空中遭遇其他飞机尾流,遭遇和其他飞机冲突,机械故障等都会有可能会有剧烈的姿态改变,也就是很有可能会有突发的可能引起人员受伤的机动动作,可能会引起旅客受伤。
和机型有关吗?
遭遇这样的颠簸,基本和机型无关,和飞机老旧也关系不大,主要和雷达和飞行员决策有关。
飞行颠簸事故频发
美国国家交通安全委员会数据显示,2009-2022年期间空中颠簸总计导致了34名乘客、129名机组人员严重受伤。
据日媒报道,4月1日下午3点30分,日本航空从墨尔本飞往成田机场的JL774航班遭遇强烈颠簸,造成四名空乘人员受伤,其中一人骨折,其余三人扭伤。受伤的4名空乘人员中,其中一名空乘抵达医院后接受X光检查,结果显示其右小腿(胫骨和腓骨)骨折。没有旅客在事件中受伤。(相关阅读:重度颠簸,4名空乘受伤!
据CNN报道,当地时间4月3日,美西南航空一架航班在飞行途中遭遇严重湍流,机身剧烈颠簸,航班已紧急备降至佛州坦帕机场,事故造成机上2人受伤。报道称,美西南航空表示,涉事航班为4273号航班,从美国路易斯安那州新奥尔良飞往佛州奥兰多,由一架波音737(注册号为N567WN)执飞。航班遭遇严重湍流后,机长宣布进入紧急状态,无法按照原本的飞行计划前往奥兰多,紧急改道备降至坦帕机场,并通知坦帕机场安排紧急救援人员。

当地时间2023年12月5日,阿联酋航空一架从珀斯起飞的国际航班在飞行过程中遭遇严重湍流,机身重度颠簸,造成多名乘客和机组人员受伤。报道称,涉事飞机为阿联酋航空一架A380(注册号为A6-EEV),当日执飞EK341航班,从澳大利亚珀斯飞往迪拜。飞机在38000英尺高度时,遭遇严重湍流,致机身剧烈摇晃,机上至少14人受伤。据悉,事发时很多乘客没有系上安全带,机身上下颠簸直接导致多名乘客被抛起,多次撞击天花板,甚至有乘客直接撞碎天花板。
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手机网友  发表于 2024-5-22 10:30
我看到了几个非必要有感而发:非必要不乘飞机,高铁火车更放心!
手机网友  发表于 2024-5-22 10:35
该说不说,波音最近怎么总是各种问题
手机网友  发表于 2024-5-22 10:50
坐飞机系好安全带如果坠机有啥用?系不系安全带还不是一个结果。
手机网友  发表于 2024-5-22 11:07
吓人,搞得都不敢坐了
手机网友  发表于 2024-5-22 11:12
不慌不怕胆子放大
手机网友  发表于 2024-5-22 11:38
还是我们没人民币,安逸,在家呆到
手机网友  发表于 2024-5-22 11:41
我不怕   坐飞机  死了  赔得多     反正活得不如死
手机网友  发表于 2024-5-22 11:48
如果要出事,坐啥都不安全,尽量少出门就是最安全的
手机网友  发表于 2024-5-22 11:48
如果要出事,坐啥都不安全,尽量少出门就是最安全的
手机网友  发表于 2024-5-22 12:07
航空公司对天气状况应该有所监测
手机网友  发表于 2024-5-22 12:11
每次坐飞机都遇到颠簸 难受的一匹。
手机网友  发表于 2024-5-22 12:14
还好没坠毁就烧高香了
手机网友  发表于 2024-5-22 12:15
所以说任何东西还是国产的好!因为飞机出事故都是老美制造的。
手机网友  发表于 2024-5-22 12:18
要专家们才知道飞机好不好
手机网友  发表于 2024-5-22 12:26
哇塞太凶了
手机网友  发表于 2024-5-22 12:34
一句话,少坐飞机,
手机网友  发表于 2024-5-22 12:39
机长出来说两句
手机网友  发表于 2024-5-22 12:44
我看见了,摔得鼻青脸肿的好像都是中老年,年轻人没有那么严重,难道真是中老年不爱绑安全带吗?有没有可能是中年发福绑起来难受和死中间做选择呢,不然谁愿意去冒那个风险。
手机网友  发表于 2024-5-22 12:54
太危险了吧
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