上次去了恐博,也是我第一次打卡盐都,期间表示对自贡那座高铁站的管理水平很嫌弃:敞亮的装修,落后的管理,尤其是接驳服务是我见过最差的一届。
当时我们从成都到自贡后,得知高铁站距主城区还有十几公里的距离,当时就撇嘴:以自贡的城市体量怎么高铁站选个这么偏的位置?偏就偏吧只要你接驳跟得上,而事实就是差评!
自贡高铁公交有G1234条专线,城市公交最基础的发车、收车时间,还有班次或者发车时刻,在站台上居然看不到?高德地图上也搜不到。导致我们只能轮换着等啊等啊等,大概快半个小时吧终于等到了高铁高价G1,上车后又挤又慢,快一个小时才到主城区。成自高铁才1个小时,结果等车转车又花掉一个小时,外出旅行时没有比这更糟糕的体验了!
后来我们搜了新闻才晓得高铁公交不是滚动发车,也不是固定时刻发车,而是会根据高铁车次调整而调整......我天这什么操作?高铁是有可能早到可能晚点的,许多乘客都是外地人根本不熟悉接驳车的套路,难道就让人干等?这种高铁公交的存在是不是很鸡肋?
建议增设自贡高铁站到自贡客运总站(汇东公交枢纽站)的摆渡车,最好是直达,每隔8到15分钟滚动发车。
理由:
1 贡井大安作为主城区人口最多,乘客需求大。
2 在总站转车/打车均更方便,不仅是到城区,到其他县区也便捷。
(成都机场专线的接驳大巴就是类似操作,直达春熙路,滚动发车,最快能实现15分钟一班。)
当然现有的高铁公交也可以保留吧,作为一个补充,不过发车班次实在很难查询希望可以在站台注明一下。
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