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网友建议熊猫基地规划游览路径!官方回复:收到

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发表于 2023-3-16 16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
“建议成都大熊猫繁育研究基地好好向宜家、地铁学习,在地面用不同颜色的箭头单循环标识最佳游览路径,让游客少走冤枉路,不走回头路看完所有熊猫。”近日,有网友在川网传媒·麻辣社区“群众呼声”发帖称,因为想看网红熊猫“和花”,他和朋友从外地飞来成都,但在熊猫基地经历了4个多小时的迷路、问路、找路,还看的都是后脑勺,体验感太差。

游客们都在熊猫基地里迷路,这是真的吗?
熊猫基地门口.jpg

工作日的门口.jpg
(图:工作日10:30分的成都熊猫基地大门口,游客排队进入)

网友吐槽:外地来蓉游览熊猫基地,却一直在迷路

“就是因为标识不清,我连踩成都大熊猫繁育研究基地两个大坑……”网友@打打球睡睡觉 回溯了自己游览的全过程:先是不知道从哪个大门进,熊猫基地有2个入口,南门和西门,但却未说明有何区别,由于找不到路,我们下了地铁又打车,才从出租师傅处打听到,如果要看熊猫“和花”(又名:花花),最好从南门进。

该网友称,随后,他们又经历了熊猫基地另一个大坑:从进景区开始,不是在问路,就是在问路的路上,景区路标少、无任何地面标识、标识牌字迹小不清晰、指示不清。分叉路多,导致游客多数都在问路,流量女明星熊猫“和花”也不知道在哪。按照熊猫基地微信公众号“地图导览”里推荐的路线游览,地图小的几乎看不清,点击放大后只能左右拉动,地图无法下载。来来回回,一行人走了太多冤枉路,最后买了观光车票30元/人,但还需排队1个小时才能上车,半天下来只坐了一次观光车……

他建议:成都熊猫基地可以向宜家、地铁学习,在地面用不同颜色的箭头单循环标识最佳游览路径,让游客少走冤枉路,一次性不走回头路地看完所有熊猫。

发帖.jpg
(图:外地网友发帖提建议)
体验:标识不清,三小时都在重复看园区

按照该网友投诉的情况,记者于工作日前往成都大熊猫繁育研究基地体验。尽管是工作日,基地内的游客却不少,多数游客都被网红熊猫“和花”吸引而来,但记者在部分园区看到的多是游客的后脑勺。

刚走到“太阳产房”附近,记者就被一名游客问路了:“请问太阳产房是这里吗?”记者答:“应该就是这里,你站的地方。”“但这里哪有产房啊?”该游客问,记者表示自己也不清楚。

在成都熊猫基地内游览,确实常听到游客之间这样的对话:这是哪里?我们刚刚是不是来过?

记者在里面参观了三个多小时,重复看了三个园区,在园区内多次重复走回头路。

记者发现,基地内存在的主要问题有以下几个:

1、园区内道路指示牌不清,路牌少,指示牌上的字小且模糊,需要近距离1.5米内才能看清。
2、游客大多不知道自己去了哪些园区,所到园区无明显标识和介绍,需仔细寻找和询问,但部分工作人员表示自己也不知情。
3、到了要出园区的地方,指示牌指示“出口”却变得非常清晰,地上还涂刷了立体的熊猫脚印,跟随脚印往出口走,却首先来到了商店。
4、观光车排队人数众多,每人30元,一旦中途下车游览,想要再次上车需再次排长队。
5、无论工作日还是周末节假日,熊猫基地内游客爆满,体验感较差,有游客称游览了5小时,看到的多是游客后脑勺。

路牌很小.jpg
(图:在人群背后找到了一个较小的指路牌)

指路牌很小.jpg

(图:终于找到了一个指路牌,仔细一看指向餐厅)

地图复杂看不懂.jpg
(图:游客反映园区地图复杂看不懂)

商店指路.jpg

指向了商店.jpg
(图:脚印指示路径指向商店购物场所)

建议:增设彩色单循环地面路标指示游览路径
记者随机采访了一部分游客,他们中有外地游客,也有陪朋友游玩的本地人,对此,他们也提出了一些建议:

1、可增设道路指示牌,采用带颜色的单循环地面路标指示游览路径,可让游客在不走回头路的情况下单循环看完所有熊猫。
2、增强工作人员培训,不应出现游客咨询园区名称,工作人员一问三不知的情况。
3、既然园区内有脚印指示路径,就应该应用在游览上,而不是指示游客去商店购物。
4、根据景区游客流量,对门票和观光车票进行限流,让游览的体验感更好,而不是长时间都在排队。

熊猫基地:已收到相关投诉建议,将记录反馈
对此,成都大熊猫繁育研究基地工作人员表示,已收到过相关投诉建议,“确实如此,由于园区比较大,指示牌分布不均,如果找不到路,身边也没有工作人员的话,建议打开高德地图,可以直接导航到某一个熊猫兽舍的。”该工作人员称,将会记录并向上反映游客的建议,成都熊猫基地新区仍有许多熊猫展示,可能很多游客并不知道,所以集中在老区参观,造成了一定程度的拥堵。

回应:新老园区未整体统筹,将进一步优化
对此,成都相关部门今日回复称:成都熊猫基地新区按规划设计,制作了全新标识标牌,但由于新区开放时间不长,新老园区标识标牌未整体统筹。目前熊猫基地将优化全园区包含地图在内的所有标识标牌,也会为游客提供不同时长、不同距离的推荐路线。

随着旅游市场回暖,景区游客量呈大幅回升上涨趋势。熊猫基地对目前的热门点位增加了人员进行疏导,下一步将实施游客动线优化引导及管控;增加园区标识标牌及文明提示语;从远端引流管控,加大宣传引导及旅游攻略提示;适当调整熊猫展出点位等。对于观光车,将加快周转效率、运送更多乘客,有临时更改线路的情况,将在购票页面、站点摆放的乘车须知中说明。

(川网传媒·四川手机报记者 吴羽)
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手机网友  发表于 2023-3-16 17:57
哈哈哈哈,不是有地图吗?
手机网友  发表于 2023-3-16 17:57
观光车的问题真的就是上面当官的问题,员工都闹过,罢工也不增加车辆,去了那么多次越来越失望准备去其他地方看了,一直觉得成都熊猫基地很拽尤其当领导的不干实事,早就该吐槽了,做不好事情就下岗换个领导,赚那么多钱不如其他地方看熊猫
手机网友  发表于 2023-3-16 17:57
嗯,这也是我要提的建议,去几趟都迷糊
手机网友  发表于 2023-3-16 17:58
哈哈,我本地人都没搞明白
手机网友  发表于 2023-3-16 18:01
过年我们去的时候保安也坑。游客顺时针好不容易排到花花那里了,被保安拦下来要求从下面小路走。后来才知道下去就是出去的路了,花花在被拦下路口前方50米处!
手机网友  发表于 2023-3-16 18:01
人家就是要让你在里面迷路,累成狗的时候里面的吃的喝的才能卖出去。
手机网友  发表于 2023-3-16 18:01
确实看不懂他家既写实又抽象的地图,况且我还是本地人,方向感还很好,虽然不至于迷路,但是来回一转让我成功的错过了预约的熊猫塔
手机网友  发表于 2023-3-16 18:10
主要是没按旅游区方便游客来设置标识
手机网友  发表于 2023-3-16 18:12
我建议弄一个园区地图二维码,进去到处都能看见,都能扫你们觉得如何?
手机网友  发表于 2023-3-16 18:20
你们以为景区不知道你们在迷路?游客迷路就是景区想要的结果,逛累了才能吃喝消费。
手机网友  发表于 2023-3-16 18:21
西门就是坑,一定要从南门。带娃娃导航到了西门,进去一看,要走疯,买了两张观光车票,本想一站一站的游玩,结果从第一站下车后等了一个多小时都上不了车,只有走路到南门,逛完后车还在西门。最后又等了一个多小时从南门起点坐车到西门,观光车居然不是在发车点停靠。还要爬楼梯到半山坡出园区,出去一看居然是一个商业街,在又累又困的情况下还得抬着婴儿车爬商业街的楼梯从半山坡爬到山顶。真想把设计者打一顿。
手机网友  发表于 2023-3-16 18:27
说了真心话。我们是成都本地人,2月23日从家里出发算起花了三个小时才排上进园的队伍,人太多初步估计还要排队2小时才能入园,只好改变行程,去植物园。
手机网友  发表于 2023-3-16 18:29
里面的吃的超贵
手机网友  发表于 2023-3-16 18:31
好几年不去了!没啥意思,人太多了
手机网友  发表于 2023-3-16 18:32
体验相当差
手机网友  发表于 2023-3-16 18:35
缺乏基本服务意识
手机网友  发表于 2023-3-16 18:35
标识学没有学好,指个的标记都弄不好,弱智
手机网友  发表于 2023-3-16 18:36
箭头上写好花花,免得找不到
手机网友  发表于 2023-3-16 18:39
我上次带全家去了也感觉迷糊,标识不清,体验感不好,没想到大家想法差不多,园区的服务意识有待提高
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