在顿巴斯前线,大量经过改装的MTLB装甲输送车投入了作战,还有人拍到俄罗斯的军列正在向该方向运送这种经过改装的MTLB。至于这款装甲车进行了怎样的改装,很简单,俄罗斯人简单粗暴地在车身后部焊装了一座体积不小的炮塔。从外形上看,其是苏联时期的2M-3型25毫米双联装机关炮,该炮的诞生可追溯到80年前的二战时期。
俄罗斯军列正在批量运送这款装备
如果说有人对2M-3型机炮感到较为陌生,那它的“中国表兄弟”应该就能让各位耳熟能详了,即国内在上世纪50年代末期仿制2M-3型而来的国产61式机炮。61式机炮曾普遍装备各类国产舰艇,包括早期型051型驱逐舰、053型护卫舰、021型导弹艇、024型导弹艇和62型护卫艇等,都以该炮为重要的主炮或副炮防空火力。
中国海军曾大量使用61式舰炮
不过,不论是61式机炮还是身为其原型的2M-3,都是基本不具备任何自动化设计的“人操火炮”,炮塔上需要坐着一名炮手操控火炮射击,另外还需要额外的供弹手为其提供炮弹。不仅如此,由于该炮的炮塔不是封闭设计,故在海上使用时受外界环境影响较大,如飞溅起来的浪花偶尔会遮蔽炮手的视线并影响人员操作,且“露天”操炮的炮手也很容易被敌方火力击伤。
2M-3机关炮的历史可追溯到80年前
所以,待更加现代化、自动化程度更高且采用封闭炮塔的国产近防炮和近程点防空导弹诞生后,老旧的61式机炮很快就从人民海军的装备序列中消失了,目前仅剩极少数的61式还被用于部队教学和训练任务。至于俄军将身为原型的2M-3型机炮拉出来使用,也算是挺让人意外的,这款80多年前诞生的装备居然被用到了21世纪的俄乌战场上……
MTLB的机动性很不错
我们知道,MTLB装甲输送车的底盘适配性很好,有着相当不错的机动性和对恶劣地形的通过能力。然而即便如此,在车身后部简单粗暴地装上一门舰艇使用的炮塔,这1.7吨的额外重量必然会对该车的悬挂系统构成不小的压力。受车体前后重量不配平的影响,该车后部负重轮的磨损程度和故障率很可能会大大增加。
这种舰炮在中国早就进博物馆了
同时,与专门适配炮塔的坦克或步兵战车不同,2M-3型舰炮上车后,还会造成MTLB装甲输送车的整体高度猛增,在通过某些有限高设计的道路,如经过隧道或桥洞时,很可能无法通过。还有,较高的炮塔固然能让炮手“站得高看得远”,但这也增加了敌方在远距离上发现并打击该车的几率,是一把双刃剑。
T-90坦克的高射机枪遥控站
按理来说,俄罗斯陆军不缺搭载机关炮的装甲平台,各类步兵战车和自行防空系统都可使用,那为何还要把库存的2M-3拉出来用呢?一个可能的原因是该炮或将被用于巷战。我们知道,俄军在乌克兰战场上很少遭遇空中打击,再加上俄罗斯早已在俄乌冲突中投入了先进的“通古斯卡”、“铠甲”和“道尔”等自行防空系统,故老迈的2M-3型机关炮基本不会被用于防空。但在打击地面目标,尤其是在巷战中,从下方打击某些高层建筑时,这种具备大仰角射击能力的武器就会很有用了。
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