位于孝德镇年俗村的成兰铁路 绵竹段建设现场,已铺设完成的铁 轨顺着路基笔直地延伸向远方。
成兰铁路绵竹南站建设现场。
作为四川连接大西北的一条铁路大通道,成兰铁路的建设一直备受关注。日前,从绵竹市成兰铁路建设领导小组办公室传来消息,成兰铁路成川段将于今年年底实现通车,其中,绵竹段建设正全力推进,已全面完成了路基、桥梁施工和轨道铺设。
2月14日上午,位于孝德镇年俗村的成兰铁路绵竹段建设现场,已铺设完成的铁轨顺着路基笔直地延伸向远方。中铁电气化局的工人们正忙着布设电缆线、调试铁轨、安装接触网等。
据现场施工负责人介绍,目前,绵竹段正处于电气化施工的收尾阶段,也是铁路建设“最后一公里”的关键环节,关系到铁路建成后列车的运行安全和运行速度。为了使铁路早日进入联调联试阶段,自春节复工以来,中铁电气化局通过倒排工期、挂图作战,在确保施工人员安全的前提下,克服天气等不利因素,全力推进项目建设进度。
据介绍,成兰铁路成(都)川(主寺)段位于四川境内,全长280公里,项目在成都青白江站与既有线路接轨,经德阳、绵阳至阿坝,在黄胜关与在建西宁至成都铁路接轨,设计时速200公里,预计将于今年年底实现从成都东站到黄胜关的通车。成兰铁路是继青藏铁路后我国又一条通达海拔3000米以上的“天路”,通车后,将是川西北地区的一条快捷绿色交通运输和生命救援通道,填补了川西北地区没有铁路的空白。
“成兰铁路在绵竹境内全长31.5公里,途经新市镇、孝德镇、紫岩街道、富新镇、汉旺镇。通车后,将进一步改善绵竹的区域交通条件,方便群众出行,对绵竹经济社会发展具有重要意义。”绵竹市成兰铁路建设领导小组办公室主任彭元富介绍说,成兰铁路绵竹段于2013年开工建设,为了确保工程建设顺利推进,绵竹市专门成立了成兰铁路建设工作专班,统筹协调项目征地拆迁、群众安置、要素保障等工作,及时解决项目建设过程中遇到的问题和困难。目前,成兰铁路绵竹段已全面完成路基、桥梁施工和轨道铺设,火车站、客运枢纽和站前广场、通站道路建设等地方配套设施正在全力推进。
在成兰铁路绵竹南站建设现场,机械轰鸣、焊花飞舞,头戴安全帽的施工人员分布在各个岗位上,一派紧张施工的繁忙景象,绵竹南站已初具雏形。
据了解,成兰铁路绵竹南站占地2000多平方米,项目于2018年4月开工,目前站房主体工程已经完工,正在进行室内装饰和设备安装工序。绵竹南站包括候车大厅、旅客通道、办公区域等功能区,在设计建造过程中将充分融入绵竹年画非遗元素和白酒文化元素,旨在向八方来客立体展示绵竹深厚的历史文化底蕴和地域特色。
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