新春走基层丨穿越高山险壑 移动精品网护航“回家路”

非Sir

　　“以前回家路上要1天，今年春节通过新成昆铁路回家，5个小时就到了，还有移动网络全程相伴，一路都在和家人朋友分享美景、联系聚会，路更近、心更近！”动车上，家住四川省攀枝花仁和区大田镇的刘先生开心地告诉记者。

　　历时十年建设,去年12月26日新成昆铁路正式全线开通运营,进一步完善了我国西南地区路网结构,便利沿线群众出行。但该铁路沿途跨越成都平原、横断山脉、云贵高原，建设难度大、通信覆盖难度大，特别是峨冕段220多公里线路，穿越横断山系，大小凉山以及小相岭等高山险壑，频繁遭遇断层、褶曲，桥隧比达到88.6%。为让群众出行时，同享优质通信服务，中国移动四川公司（以下简称“四川移动”）提前部署、攻坚克难，投入近1亿元对新成昆线进行无线通信专网覆盖。一是精准规划一张高质量通信专网，建设1223个基站、700公里传输，全程4G覆盖，并具备5G能力,特别是攻克了两段跨度1公里70米高大桥的沿线覆盖难题；二是为保证客户在列车高速行驶下，依然能优享移动通信网络，创新采用433面龙伯球高增益透镜与普通天线混合组网，快速迭代分析对异常问题攻坚，沿线4/5G覆盖质量提升8.92db，覆盖距离提升10.47%，率先在省内打造出了一张“高速特快无线通信网络”。

中国移动四川公司建设人员在新成昆铁路冕米段进行网络建设

　　在四川，崭新、快捷的“回家路”还不止这一条，但都同样有四川移动全程精品网络“护航”。

　　随着去年底绵茂公路的建成通车，结束了四川德阳绵竹、阿坝茂县两地“相邻不相通”的历史。但该条公路却是四川最艰巨的灾后重建工程，具有“三多两高一复杂”的特点，即：穿越的地震断裂带多，沿线塌方、泥石流、堰塞湖多，新建桥梁、隧道多；保护生态环境要求高、地震设防等级高；水文地质条件复杂。这些也给通信网络建设和保障带来新的课题。

　　据介绍，四川移动德阳分公司秉承“红色通信”使命,集结网络建设队伍力量，制定防汛、飞石、滑坡等工作预案，网络建设者们穿越无人区、攀爬九顶山，引入电源、铺设光缆、安装基站，面对该路段桥隧比超90%的建设难度，还专门制定保障方案，实现了隧道100%覆盖、全线移动网络100%覆盖，高质量完成绵茂公路通信网络建设。

中国移动四川公司网络工程师在新成昆铁路峨冕段泸沽站台测试保障网络

　　“绵茂公路绝大部分处于无人区,为保障我们施工当中的安全生产、物资运输、施工管理等，移动全程为我们提供了独家的通信支持，让我们感受到央企的责任和担当。”四川路桥绵茂公路绵竹段工程项目经理部项目部党支部书记张海萍说。据悉，从2009年工程建设开始，四川移动德阳分公司不仅全力开展公路通信网络建设，还积极沟通为工程建设团队做好网络保障服务，结合工程建设团队工作及生活需求，规划生活区、生产调度区等，提前做好基站选点、网络容量、网络覆盖范围等建设方案，做到工程建设团队修到哪里，网络就保障到哪里。

　　车来车往的绵茂公路上，归家的人多了起来，绵竹年画村的年画挂上了茂县的大街小巷，在四川移动和生活央企消费帮扶平台上下单的茂县新鲜牦牛肉，也快速摆上绵竹人民的餐桌……

　　四川移动相关负责人表示：我们将“移”路护航，用心用情用力温暖大家的“回家路”！