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318川藏线两路段改扩建工程获批

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发表于 2021-11-26 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,国道318两个改扩建工程获四川省发展改革委批复,项目分别位于甘孜州、雅安市境内。

为改善区域交通条件,提升通道通行能力和服务水平,满足大型设备运输需求及社会车辆物资运输需要,国道318线海子山垭口至德达段整治工程获批。

项目路线起于国道318线海子山垭口,沿老路改造,经德达乡,止于拉纳山隧道进口,与国道215线白玉至巴塘段公路相交。

路线全长约50.2公里。其中对长约25公里路段进行路面改造,对30处沿线边坡崩塌落石、坡面泥石流严重路段进行整治,对长约7.7公里路段增设爬坡车道。全线按三级公路标准进行整治。

另一获批的国道318名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程,为改善区域交通条件,提升雅安城区节点通行能力,支撑雅安高水平建设川西综合交通运输枢纽而建设。

该项目路线起于雅安市名山区黑竹镇,顺接国道318成都段,沿原路改建经百丈镇至新店镇,再新建路线经万古镇、蒙阳街道、蒙顶山镇、雨城区碧峰峡镇,止于多营镇,接国道318多营至芦山段。全线采用一级公路标准建设,估算总投资约32.3亿元。建设资金由雅安市自筹解决。

路线全长约52公里,其中新建约32公里,原路改建约19.7公里,同时,为加强与沿线名山区、雅安北郊组团、多营组团路网衔接,带动蒙顶山、碧峰峡、上里古镇等优势旅游资源开发,同步设置蒙顶山、北郊、多营3处简易菱形互通。

国道318起于上海、止于西藏,穿行8省市,其中,有“川藏南线”之称的318川藏线建于新中国成立初期,近年来,四川境内路段多次进行改扩建,公路等级、通行条件、安全防护等大为提升。


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