西昌可以考虑部分废除禁摩令了？[已回复]

石田

      西昌市禁摩已经有一些年头了，当初禁摩是为了保障市区交通安全，提高道路通行效率，改善道路交通环境，营造良好的交通秩序。但禁摩的这些年也是全中国私家车迅速普及的年代，西昌私家车增长迅速，加上禁摩后电瓶车的大量增长，西昌的大街小巷已经是拥堵不堪，鉴于此，建议政府考虑部分废除禁摩令，允许小排量踏板摩托在城区内行驶。
     第一，摩托增长的时代在中国已经过去了，部分废除禁摩令后并不会出现摩托在城区道路上的爆炸性增长，只会有部分的汰旧换新。
     第二，现在西昌很多市民是开私家车上下班，允许小排量踏板摩托在城区内行驶将促使很多市民放弃开车上下班，即使骑小排量摩托也会释放大量道路资源。
     第三，现在很多家长开私家车接送小孩上下学，看看现在的二小、四小和五小吧，上学和放学的时候几条街堵死，现在西昌应该引导大家少开私家车，骑小排量踏板摩托不会造成道路拥堵。
     为什么没有推荐大家骑电瓶车上下班或接送小孩？是因为现在电瓶车的管理不规范，电瓶车车主大部分没有驾照，在城区不看红绿灯，横冲直撞，不遵守交通法规很普遍，骑电瓶车看手机的大有人在。骑小排量踏板摩托是持证驾驶，违反交通法规就扣分罚款，交警很好管理。

西昌市政府办

网友：
    您好！您的留言已收悉，经调查，现回复如下：
    我市摩托车禁摩区域禁止通行时间：7:30时至22：30时。禁行区域为：东以河东大道为界；南以南山大道为界；西以山丫口为界；北以长安长板桥--飞天塑像--福新路--长安西路；宁远桥头--马水河街--顺城街--大通门为界以内的所有区域均为禁行区域。
    摩托车其稳定性差，运力低下，安全隐患较大，据不完全统计，交通违法行为中摩托车交通违法行为高达80%，其中无证驾驶、未戴安全头盔、闯红灯、乱停乱放、不按规定悬挂号牌等违法行为突出，为净化我市城区交通环境，减少交通事故的发生，西昌市通过借鉴省内外城市交通管理经验的基础上逐步试点、扩大摩托车禁行区域。近年来通过限制摩托车的行驶有效降低了交通事故的发生。
    摩托车限行主要针对于城区限行范围，非限行区域不受限。
    感谢您对政府工作的理解和支持！
   

    承办单位： 西昌市公安局交通管理大队

liuliyuan116

有道理

liuliyuan116

关键电瓶车充电有些还是得放家里，楼道

石田

liuliyuan116 发表于 2021-9-23 08:10
关键电瓶车充电有些还是得放家里，楼道

曾经的邻居一根花电线从四楼坠下来每天给电瓶车充电，仔细看电线已经龟裂露出了铜芯线，提醒他更换充电线就是置之不理。

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网络观察员

西昌没有禁摩以前就没有感觉到堵车，一部份禁了摩托车换汽车，另外一部份换电瓶车。一个五线城市非要弄得像北上广似的。

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cyan111

因为禁摩令，所以都换成电瓶车了，换回去问题不是一样存在，换的是车又不是人，

沐歌

支持

两栖植物

从目前来讲似乎没有可能，禁摩是官方在交通方面建设取得的一大成就，要想动摇实属不易。禁摩前的宣传教育：1.摩托车是犯罪的交通工具，“飞车抢夺”；2.造成交通拥堵，单位时间内运载量小；3.不安全，安全系数不高，死亡率高，常常被戏称“肉包铁”。禁摩的教育片，多年过去了，其内容历历在目。但是时代不一样了，官方的态度仍然难以改变，尽管各地部分百姓呼吁解禁摩托车的声音不断，仍是显得虚弱无力，这真是：解禁尚未成功，摩友仍须努力！

干海子

城市在不断的扩大，摩托车电瓶车是真的方便群众

沧海毅笑

成都呼吁取消禁摩多年，政府无动于衷

网络观察员

开车路上堵，找个停车位更是恼火。

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干海子

在汽车、摩托车驾驶员遵守交规的现实下，摩托车的通行效率高过汽车，占道路面积最多是汽车的三分之一，开汽车的上班族绝大多数是一人一车，运力虽然有浪费很大，对比下来运人能力和汽车相当。至于交通违法这是管理的问题不是摩托车的问题。而且很多踏板摩托车的和电瓶车就没什么两样差别就是一个用油驱动一个用电。

石田

我本人不是摩友，实际上是每天开车上班的，感觉西昌现在越来越堵，建议的也只是西昌市开放小排量踏板摩托，因为小排量摩托和电瓶车基本没有啥差别，但因为要驾照，交警更好管理。

中所二组本大爷

如果西昌有了小黄车，上述问题都可以得到解决，可是，西昌政府就是不让有。

网络观察员

石田还是弄个电瓶车遛起。

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小猪儿

不仅要禁摩，还要扩大范围。明年过渡期到了还要禁超标电瓶车，必须禁。要为创建全国文明城市贡献自己应有的力量。

wap1235

西昌市政府办 发表于 2021-9-26 14:53
网友：
    您好！您的留言已收悉，经调查，现回复如下：
    我市摩托车禁摩区域禁止通行时间：7:30时至 ...

凭啥？继续禁摩才是正确的选择