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河南汛情:雨灾洪灾兹事体大

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发表于 2021-7-22 12:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
连日来,“河南汛情”不仅在各大社交网站的网页搜索引擎上成为了热搜词汇,而且“追问雨灾:谁来为郑州地铁喊‘停’?”类的问诘之声不绝于耳。“民生无小事”,那么雨灾洪灾便兹事体大,无法掩盖。

截图:2021年7月22日百度网页搜索

灾祸无情,人间有爱。笔者十分肯定媒体在视频新闻报道中喊出的正能量战斗口号:“风雨面前我们一起扛!驰援河南,愿人人平安!”
历史教训,是要真正明白“口号只能归口号”,地方政府决不可以在违背科学原则、夜郎自大地的蠢动之下一味地强调“人定胜天”,忽视了尊重大自然和尊重科学地防灾减灾,而是应当真诚地接受媒体的关键性提问:“追问雨灾:谁来为郑州地铁喊‘停’?”并迅速作出应急决策,时不我待。
郑州地铁官网发帖的提问就很现实:“地铁停与不停的纠结。”
该帖说,在极端恶劣天气下,地铁是很多人公认的“最靠谱”的出行工具。但7月20日的郑州地铁,一整天都在运行与关停之间徘徊。
当天早上,郑州地铁已经在为即将到来的暴雨做准备。8点16分,一位网友在微博中问,“雨好大,地铁还好么”。“在早上风里雨里,地铁等你”,郑州地铁在微博中回复道。
但到了8时48分,郑州地铁官微开始出现车站临时关闭的提示消息。“因降雨影响,京广南路B口临时关闭,请大家相互转告。”仅仅8分钟之后,该微博再次通知大家,出入口已开启。
可是有微博帖子却发声称,下午15时40分,郑州地铁官微开始密集提示车站临时关闭信息,仅20分钟内有7个车站临时关停。有不少网友留言询问:“ 地铁还在运营吗?”大约一小时后,郑州地铁1号线、2号线部分站点暂停运营。
然而事实证明,在焦急等待地铁盼望回家的乘客和立刻停运之间,郑州地铁的选择显然比雨势慢。在16时-17时的一个小时内,郑州的降雨量达到了201.9毫米,超过中国陆地小时降雨量极值。
傍晚18时前后,郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间。18时10分钟,郑州地铁下达全线网停运指令。
不过,今晨“正观新闻”发布的《新乡防汛应急提升至1级!》这一新闻报道,竟然比郑州水祸显得更加惊险!
该报道称,7月17日8点至22日6点,新乡市出现较大面积的暴雨灾情,最大持续降水量达907毫米,全市出现700毫米以上降水量的站点14个;最强降水时段出现在7月20日凌晨5点至22日凌晨5点,持续降水量达812毫米。此次持续大面积降水总量,超过新乡市有气象记录以来历史最强的两次极端天气降水量(2000年的583.1毫米和2016年450.2毫米)。
据介绍此次持续强降雨,全市共有7座中型水库溢流。暴雨同时造成辉县、封丘等58个乡镇受灾,截至21日统计,受灾人口478981人,农作物受灾面积55075公顷,造成直接经济损失20468.13亿。在此次暴雨灾情中,市区多处出现积水内涝河河长时间停电状况,给市民生活造成较大不便。
笔者不便多议,在此谨慎地引用新闻单位发布的、褒贬表于其中的新闻标题截图如下,旨在用来阐述灾情的超严重性,或将让朝野上下人众具备真正的大局观,尽早拿出防灾减灾应急切实措施来。

截图:2021年7月22日百度网页搜索




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 楼主| 发表于 2021-7-22 12:51 | 显示全部楼层
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