好消息！再修一条高铁！成都_西昌_米易_攀枝花_

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好消息！川西南向高铁规划，成都-雅安-西昌-攀枝花，全长约585km

近日，《川西南向高速铁路（四川段）预可行性研究报告》（以下简称“《研究报告》”）专家评审会在中铁二院集团公司总部顺利召开，评审会专家组对《研究报告》进行了评审。


经专家组讨论，一致认为：本项目功能定位准确、技术标准可行、方案比选充分、投资估算合理，研究方案紧紧围绕川西地区发展不平衡不充分和脱贫攻坚艰巨任务，对于完善区域铁路网布局，强化川西门户交通枢纽地位具有积极意义。

据了解，本项目北起成都枢纽天府站，经雅安、西昌、攀枝花，终止于川滇省界与成昆高铁云南段相接，线路全长约585.233km。
事实上这条高铁线路不仅被云南省重视，在四川，它也被多次提及，2019年全国两会期间，全国人大代表、四川省发改委主任范波建议：


全面提升成都及相关市州重要物流枢纽功能，支持四川全面参与西部陆海新通道建设；加大对四川基础设施等重点领域补短板支持力度，在国家“十四五”规划中规划建设成都经雅安、西昌至攀枝花至昆明高速铁路，释放既有成昆通道货运能力；支持在四川布局更多的国家开放口岸。


2019年5月，攀枝花市发展改革委官网发布《打造全国资源开发利用的示范区攀枝花推进攀西战略资源创新开发试验区建设成效显著》的文章。


文章指出，长期以来，交通都是制约攀枝花经济社会发展的瓶颈，“交通攻坚”已成为当前攀枝花推进攀西战略资源创新开发试验区建设的重要“抓手”。


在完善铁路路网方面，攀枝花已经加快推进成昆铁路复线建设，大理—攀枝花铁路完成可研报告编制，攀枝花—昭通铁路开展规划研究咨询工作。并积极争取建设成都-西昌-攀枝花-昆明350千米/小时高铁。


2019年，凉山州人民政府出台《凉山州出台加快综合交通建设三年攻坚行动实施意见》，意见中提及，要加快推进高速铁路规划研究，论证攀西地区铁路对外客运通道方案及规划西昌铁路枢纽总体布局。


可以看出，坚持交通攻坚，争取高速铁路项目落地，已是攀枝花、凉山两市州共同的话题。

昆明—攀枝花—凉山高铁不仅是重要的南向出川大通道，还将推动沿线地区的经济社会发展。当然，铁路项目的落成需要一系列的科学论证、研究和审批，但是从各方对该高铁线路的积极态度来看，值得所有人期待。