九寨黄龙机场——为何荣获多个大奖

社区小编

　　九寨黄龙机场位于四川省阿坝州松潘县川主寺镇，距九寨沟88公里，距黄龙53公里，是世界自然遗产保护区——九寨沟和黄龙风景区的空中交通枢纽。截至目前,九寨黄龙机场已安全运行15年,累计安全保障航班17万架次,安全运输旅客1876万人次。

　　日前，四川省网络文化协会联合四川新闻网传媒集团四川手机报、麻辣社区及其他主流网络媒体，启动了“新中国成立70周年影响四川十大工程--千万网民心目中的四川奇迹”大型网络评选活动。九寨黄龙机场成功进入初选名单，经网友投票，暂居“交通工程”第十五名。

　　“三高四不利”的建设难点

　　“三高”是指海拔3430m,基本烈度8.1度,最大填方高度104m,土石方挖填总量5856万m3；“四不利”是指土石方顺坡填筑,地下水丰富,原地基表面普遍存在3m-12m的软弱土层,土石方施工期短,均对高填方体的变形稳定性有很大影响,机场工程建设难度极大,施工条件也极为恶劣。

　　两个第一、三个奖项

　　机场工程创造了高高原、高地震烈度、高填方条件下建设周期最短、质量最优、5400万方土石方量亚洲第一和最高填方垂直高度达104米国内第一的纪录,荣获第八届中国土木工程詹天佑奖、中国建筑工程鲁班奖以及四川省土木建筑学会李冰奖等多项荣誉。

　　三个引进

　　该机场是亚洲第一家引进安装EMAS拦阻系统、全球首家由机场主导设计公共RNPAR程序、国内第一家引进使用END-Fire天线、国内第一家引进风廓线雷达的机场,为相关技术运用推广和机场运营管理提供了宝贵经验。

　　助力阿坝再上新台阶

　　九寨黄龙机场是国内重要旅游支线机场，对四川省旅游资源开发利用，发展旅游支柱产业起关键性的作用，是四川省口岸建设工作的重大进展，对四川省进一步扩大对外开放、提升竞争力具有积极意义，是促进阿坝州经济发展和社会进步的重要建设。也是我国在高海拔、高地震烈度及高寒地区修建的首个高填方民用机场,是中国三大高原机场之一。
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九黄机场加油，加油，在加油，是我国高海爬的品牌机场。