中国第一个倒闭的高铁站，建成6年一直亏本，为啥？

1978349512 · 发表于 2019-3-16 22:59

中国第一个倒闭的高铁站，建成6年一直亏本，为啥？中国第一个倒闭的高铁站，建成6年一直亏本，为啥？
[url=]缩小字体[/url][url=]放大字体[/url][url=]收藏[/url]微博[url=]微信[/url][url=]分享[/url][url=]0[/url]

高铁的出现，给我们的出行带来了很大的便利条件，又稳又快，为我们节省了很多时间，现在大多数人出行，只要有高铁就安心了，比普通的火车快，比飞机舒服。

尤其到了节假日，高铁站的人简直多到走都走不动，即便如此，在我们中国居然还有一个高铁站能倒闭，建成后6年一直在亏本，这究竟是怎么回事呢？

这个高铁站就是合肥北站了，听起来很熟悉，真正去过的人多吗？大家要知道，在中国高铁的客流量非常大，有的一天能超过50万人次，而有的站人比较少，合肥北站就是其中之一，而且是第一个倒闭的。

这个高铁站是2012年建成通车的，这几年来客流量一直很少，就不断地减少车次，一减再减，到最后只剩下一天一趟的列车。要知道，每年大概有8亿人次在高铁出行的，这是非常惊人的数字，那到底是什么原因导致了合肥北站如此荒凉？

最重要的一个原因是，合肥北城没有通往高铁站的公交车，那人们怎么会去坐高铁呢，住得远的人打车过去更是不划算，计算成本后，更多的人宁愿不去坐高铁了。

出行就有困难，那么市民们肯定对这个高铁站去的就更少了，有人曾经统计过，一天里居然只有8个人在这一站乘坐高铁。最后就减少到了一天一趟，即便如此，人数仍然在减少，还要掐点赶时间，大家更不愿意去了，以至于没人光顾。

另一个原因就是成本和盈利了。列车运营的成本是很高的，一趟车上就那么几个人，可能还没有工作人员多呢，收入还没有支出多，那可不就只能等着倒闭了。

不仅仅是这些，列车停靠一次再启动，不仅费时而且费油，为了几个人耽误整趟车的时间，也就是其他站更多乘客的宝贵时间，也是不划算的，耗油也是经济损失，那么真的是很难维持下去。

合肥北站这么荒凉，北城的人出行问题怎么解决呢？

政府相关的部门提出的最佳办法就是，尽快开通商丘-杭州的客运专线，该专线能在北站和合邦线交汇，这样就能提升客流量了，才会有更多人选择去乘坐高铁。

ys@0817 · 发表于 2019-3-16 23:07

西桥站是第二个，然后哪些嚷着说西桥可辐射三市的人就是笑话

营山美景 · 发表于 2019-3-16 23:14

需要重视，估计是同样的情况

灞辫 · 发表于 2019-3-16 23:16

营山设站在西桥太偏远

该用户使用麻辣社区手机客户端登录丨你的言论影响四川

啸傲乾坤2010 · 发表于 2019-3-16 23:36

高铁耗油我还是第一次听说

有没有客流是看那那个站有没有合适的去往目的地和到达目的地。你知道合肥市区有多少高铁站及普铁站？北京到合肥到福州高铁线，及沪宁蓉是经过那个站办理客运的，不要张嘴就来想当然。
还是那句话，营山高铁站无论建到营山哪里，长途客流不会少，出行京津冀，长三角，珠三角及沿途的，除非他脑壳打铁，能在营山上下车还非要跑到南充，达州，重庆去坐。

我家在西桥 · 发表于 2019-3-16 23:46

营山南也是假设中，我还没当真假设建在这里，慢慢看吧，二十年前村道户户通的水泥硬化路谁会想到。

我and你 · 发表于 2019-3-17 00:07

啸傲乾坤2010 发表于 2019-3-16 23:36
高铁耗油我还是第一次听说
有没有客流是看那那个站有没有合适的去往目的地和到达目的地。你 ...

我家在西桥 · 发表于 2019-3-17 06:34

有的人打着两百万人旗号留言人民网，改线路怎么没反应，7号就交上去了，上面的人真的不知道吗？我想国家工程地方政府能有多大发言权，个人观点。

1823383987 · 发表于 2019-3-17 07:07

就看县委黄书记的，能给我县办好高铁这事，全县100万人民不忘记你。

自由天下 · 发表于 2019-3-17 07:07

希望营山西桥高铁站就不要建了，浪费资源，因离县城太远，也不可能开通到每个乡镇的公交，所以也没几个人坐

周氏酒业 · 发表于 2019-3-17 07:33

多快好省，不行重整！允许容错机制。不然要求每个学生都考100分，怎么可能呢？

aniuged · 发表于 2019-3-17 08:10

成都成灌线一大堆火车站没客流修起到现在都没用过

该用户使用麻辣社区手机客户端登录丨你的言论影响四川

1张白纸2014 · 发表于 2019-3-17 09:31

1823383987 发表于 2019-3-17 07:07
就看县委黄书记的，能给我县办好高铁这事，全县100万人民不忘记你。

我只想说：

渠县，你太狠了。

隔壁王爷爷 · 发表于 2019-3-17 09:48

瞎说，12306自己查有多少，几十年来铁老大有几个时候不亏钱

ys@0817 · 发表于 2019-3-17 09:52

啸傲乾坤2010 发表于 2019-3-16 23:36
高铁耗油我还是第一次听说
有没有客流是看那那个站有没有合适的去往目的地和到达目的地。你 ...

营山下车或上车有南充和达州方便啊，南充或者达州上下车比营山站快、节省。营山站下车的是傻子。比如作为一个县城人，到成都。假如以后营山到成都高铁100元，60分钟，营山到西桥公交50分钟，5元。营山到南充高铁站大巴60分钟，25元。南充到成都高铁75元，40分钟。就这样南充可以省车费5元，时间10分钟，南充的高铁频率比营山高，方便。去西桥坐车的是傻子，蓬安仪陇县更是如此。只要营山站和营山南站班次少，很多乡镇直接高速通后，那些送人的直接送到南充高铁站，也就五六十公里。营山东北部开车直接根据营达高速送人到达州高铁站。说不定营山站没落以后以后很多大的乡镇都会开通大巴到上述地方，营山将金堂和中江一样，最终只是一个让路站。

ys@0817 · 发表于 2019-3-17 09:53

我家在西桥发表于 2019-3-17 06:34
有的人打着两百万人旗号留言人民网，改线路怎么没反应，7号就交上去了，上面的人真的不知道吗？我想国家工 ...

管他反应回馈不，至少大家要把自己的意思表达出来

ys@0817 · 发表于 2019-3-17 09:54

aniuged 发表于 2019-3-17 08:10
成都成灌线一大堆火车站没客流修起到现在都没用过

人家5公里一张，红光到犀浦镇两公里不到

昨夜星辰78 · 发表于 2019-3-17 10:43

下一个营山南

[草根·播报] 中国第一个倒闭的高铁站，建成6年一直亏本，为啥？

2018年优秀网友

2019年优秀版主

2020年优秀版主

2022年优秀版主

2024年优秀版主

关于我们

联系我们

商标版权

其他信息

© 麻辣社区

[草根·播报] 中国第一个倒闭的高铁站，建成6年一直亏本，为啥？中国第一个倒闭的高铁站，建成6年一直亏本，为啥？