成巴高速通行压力会逐年增加。

小麻辣1L7OZ4 · 发表于 2018-12-5 06:52

巴中的高速这几年可以说是日新月异。越来越多。好不夸张的说：巴中是未来“西三角交通枢纽”。
随着：
北上：巴陕
南下：巴渝
西进：成巴
东出：巴万
4天交通大干道的成型。巴陝西安入川方向，巴万上海安康方向。大客车，大货车。私家车逐年增加。两条干道交汇。成巴必不堪重负。望市领导高屋建瓴，高瞻远瞩。提前谋划。

地球娃 · 发表于 2018-12-5 09:18

这个是肯定的，以后巴中到成都的高速路上也许就像以前广元到绵阳到成都的高速路上那么多货车了。

leonokokokokok · 发表于 2018-12-5 09:32

据我分析，不一定哦。目前巴中到汉中走京昆高速6小时5分210元，走成巴高速6小时7分240元。小车单边就要多30元。大家出行成都到陕西，首选必定是高铁和动车，或者便宜的火车，不会自己开私家车跑这么远吧。剩下的就是大货车了，大货车先考虑的是成本，所以成巴路上面的车不会太多。不知道分析得对不对，大家来评下看。

bzpxl · 发表于 2018-12-5 11:23

用不着操心到时会考虑的

bzpxl · 发表于 2018-12-5 11:24

在论坛这个层次说也无用

小麻辣1L7OZ4 · 发表于 2018-12-5 11:44

你这只是考虑的一个方向，上海，安徽河南方向。进入成都。还会去汉中绕？目前这个方向的大货车，巴运集团的线路班车走的就是安康，河南安徽进入江苏上海。

人生如梦3 · 发表于 2018-12-5 11:50

金堂云顶山隧道那一带加上成巴成南高速共用段以后平时都会堵成狗的哈哈

小麻辣1L7OZ4 · 发表于 2018-12-5 11:58

成南马上跟成巴分道。修复线这个问题应该不大

人生如梦3 · 发表于 2018-12-5 12:01

嗯以后成巴的车流量绝对很大很大甚至超过成南所以说必须有单独的入蓉段才行不然不可想象

人生如梦3 · 发表于 2018-12-5 12:09

以前的断头高速巴中市民往返成巴两地的专用通道以后将逐渐取代京昆成为川陕高主动脉应该会升级成为以G字母开头的国家高速

光雾山上的风 · 发表于 2018-12-5 12:18

修成巴高速第二——————————绵苍巴万高速。

小麻辣1L7OZ4 · 发表于 2018-12-5 12:18

就是啊

小麻辣1L7OZ4 · 发表于 2018-12-5 12:22

上海方向，客运货运车考虑费用都选择走安徽河南，再拐到湖北，走很短一段进入安康。这样一来，巴万一通车，安康方向的车辆不会再走达州，广元。而是直接通过成巴进入成都

imaning · 发表于 2018-12-7 16:53

你们光看成都，重庆入陕会分流很多车过来的。

潜水员1111 · 发表于 2018-12-20 09:01

[民生杂谈] 成巴高速通行压力会逐年增加。

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