【南充新面貌】拉拉渡口便民桥

邓如意

         提起拉拉渡，五十岁以上的老南充无人不晓。

从南充市顺庆区文峰街一直南行至环子河边，这里便是环子河拉拉渡的位置。 环子河南接嘉陵区火花镇的蚂蝗堰村、北连顺庆区新建镇一村，以前河上一直没有桥梁，人们南出北进，全靠河上的拉拉渡往返。
    因袭了数十年的环子河拉拉渡、 凭借两岸木桩横牵的缆绳（以前是竹纤藤、后改用钢丝绳）带动船体在水面上南北往返、渡送着两岸劳作的人们和过往行人。
    解放初期的环子河拉拉渡，纯属免费的义渡。任由两岸过往行人自由拉绳摆渡。南充解放后、为加强水上交通安全、南充市水上渡船全部纳入短航社统一管理。环子河的拉拉渡也不例外。由原来的木板船改为铁壳船，岸上竹纤藤也改为钢丝缆绳。

一九九三年，南充行政区划调整后，因受体改革和市场经济的影响，环子河上的拉拉渡改由私人承包。一九九四年，嘉陵区蚂蝗堰村民刘桂清以一万元从短航社买过旧渡船。成了环子河上拉拉渡的最后的摆渡人。

21世纪初，因南充旧城改造，环子河上建起了宽畅的环子河大桥。人们南进北出更为方便快捷，环子河上的拉拉渡完成了自己的历史使命而退出历史舞台。
   但是，环子河大桥主要是机动车辆的交通要道。为解决人们步行方便、历经两年时间、政府投资在原拉拉渡口处、建起了一座宽两米，长约两百米的钢筋水泥便民桥。不仅可供市民自由南来北往，也成了都市的一道亮丽风景、每天吸引众多市民到此休闲观光。