11月22日,由四川交投投资建设的巴陕高速公路(G85)正式全线通车。继广陕、达陕高速后,四川再添一条北上出川大通道。
巴陕高速公路起于四川省巴中市巴州区,经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道,全长约117.5公里,双向四车道,桥隧比高达78.2%。全线共设巴中、下两、南江南、南江北、桥亭、关坝、光雾山7个收费站及南江服务区、光雾山服务区(在建)2个服务区和1个停车区(元潭停车区)。
据省政府批准后的收费标准,一类车跑完巴陕高速全程收费90元。
记者在巴陕高速四川段的最后一个收费站——光雾山收费站看到,不少社会车辆、货车闻讯而来,排队上高速。陕西渭南人刘兴华从四川拉货回家,他说,自己没月要来四川2-3次,以前巴陕没有高速直达,需要翻越米仓山,货车通行不便,他都是从广陕高速绕行进出川,巴陕高速通了,“以后就方便了。”
“高速通了,不用再翻米仓山,成本要节省一半。”巴中市鑫运客货汽车运输有限公司总经理雷彪期盼已久,他算了一笔账:时间上,跑一趟要节省5个多小时(货车载重跑得慢),货车周转更快,一天至少可以多跑一趟;不翻山,货车的燃油、磨损也节省了很多。
据了解,巴陕高速全线通车后,将彻底改变以往翻越米仓山交通极为不畅的历史,特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况将一去不复返。巴中至汉中的路程将由原来的3.5小时缩短为1个小时,4小时可抵达西安。
对于从成都出发的司乘人员来说,巴陕高速是到陕西的又一新选择。记者从四川交投川高公司了解到,广陕高速开通后,车流量迅速趋于饱和,其中70%是货车。
巴陕高速通车后,到光雾山看红叶也将更为方便。自驾车可以从巴陕高速桥亭收费站(或关坝)下高速,再走四川省道101(约1小时车程),即可抵达光雾山景区;也可以选择在巴陕高速陕西段喜神坝收费站下高速,再走陕西省道211到景区,下高速后的车程也在1小时左右。总的来说,从成都出发自驾游光雾山,单边车程在5个半小时左右,比以前节省一个多小时。
结合当地旅游产业发展,巴陕高速新布设以红叶、旭日东升等为主题的文化挡墙,增添浓浓的旅游文化氛围。
巴陕高速施工时间表:
巴陕高速自2009年开工,经过近长达9年的艰苦奋战,实现全线通车。全线公分三期建设、开通。
一期,巴中至南江北81公里于2009年12月开工,2014年1月1日正式通车;
二期,南江北至关坝16公里于2014年1月开工,2017年11月18日正式通车;
三期,关坝至米仓山隧道入口端(陕西省汉中市南郑区)20.5公里(包含米仓山隧道13.8公里)于2014年1月开工,将于11月22日正式通车。
巴陕高速全线通车后,将彻底改变以往翻越米仓山交通极为不畅的历史,特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况将一去不复返。巴中至汉中的路程将由原来的3.5小时缩短为1个小时,4小时可抵达西安。
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