南丝路源远流长:古丝绸之路起源于四川德阳
□刘斌夫
距今四千多年前的三星堆早中期（夏商之际），成都平原与云贵高原和东南亚的中南半岛湄公河-红河流域，南亚次大陆的印度河、萨拉斯瓦蒂河、恒河流域，以及印度洋沿岸，已有着日渐频繁的商贸往来。南方丝绸之路从此肇始。
金沙时期（西周中后期），“南方丝绸之路”正式兴盛，古蜀出入境转口贸易活动日臻活跃，蜀丝、蜀锦、蜀茶、陶器、砂器等蜀地名优特产商品已辗转远销境内外，古成都南郊簇桥成为“南丝路-茶马古道”起点——马帮货运始发站。
先秦西周、东周（春秋战国）时期，彭山“武阳茶肆”岷江水岸码头一年四季热闹非凡，“南方丝绸之路”亚欧国际转口贸易和文化交流活动更为频繁。
“南丝路”-“茶马古道”蜀滇黔段的开拓，历代君王倍极重视，史有“战凿西夷，秦开五尺，汉修南夷，隋筑石门”之说。
战国末期东周末年秦昭襄王时代，蜀郡太守李冰不仅在鳖灵（开明王一世）古蜀水利工程基础上兴修都江堰特大水利工程和“导洛通山”，并且高度关注和倾力推动“丝路经济”发展，疏通“南丝路-茶马古道”原有线路，又经蜀西南开凿沟通蜀滇继而延伸南亚的“南丝路-茶马古道”西南干线“西夷道”（灵关道）。
秦朝初年，秦始皇不仅修筑“万里长城”以抵御外侮，修筑“秦直道”和“秦驰道”以交通全国（其中驰道之一的“西方道”开拓河西走廊，首先为军事需要，同时正式疏通了“北方丝绸之路”第一段），还为直接发展“丝路经济”而专门拨款派员，开辟经蜀南沟通蜀滇的“南丝路-茶马古道”南干线“五尺道”（隋唐再度拓宽“五尺道”，而称“石门道”）。
西汉初年，汉武帝欣喜接受了大文豪司马相如“保护蜀地民营经济繁荣、促进丝路经济健康发展”的进谏，两度钦命司马相如为中郎将和钦差大臣，赋予其可统领蜀、滇、黔各地的兵权，拨给中央大额专项资金，派回成都，宣讲中央开发西南夷的大政方针，平定、驱除蛮夷部落对丝路沿途商旅货品的巧取豪夺，亲率官兵、工匠和民众修桥筑路，开拓、疏通“南方丝绸之路”，进一步疏通了西夷道（灵关道，旄牛道），开凿了南夷道（夜郎道），更通畅连接滇地博南道及安南道，通往中南半岛和南亚次大陆身毒（天竺，即今印度-巴基斯坦-孟加拉一带）、大夏（即今阿富汗、吉尔吉斯斯坦、伊拉克一带）直至欧陆及中近东，有效保护了蜀中民营经济，积极倡导蜀黔滇缅边地自由边贸和国际自由贸易，而且促成了西南夷广大地区羌藏汉夷僰濮苗蛮民族大融合。
汉武帝继而接受太史公司马迁建言，钦命两度出使西域-欧陆开拓“北方丝绸之路”有功归国的张骞为特使，再度沿蜀黔滇交界的南夷道（夜郎道）寻访、调研和拓展“南方丝绸之路”（蜀-身毒道）直至身毒或天竺（印度）。
西汉辞赋家王褒著书，曾记载买茶蒲江长秋山。
隋朝开通“五尺道”的高县、筠连一段“石门道”。石门道因高县有石门山、盐津豆沙关古称石门而得名。
唐朝名山“蒙顶甘露”成为贡茶，由鉴真大师六次东渡扶桑（日本）作为国礼。
大唐文成公主和亲下嫁吐蕃藏王，从“西京”长安出发，到“南京”成都驻停，再到吐蕃拉萨，出使路线就是“南丝路”的“金牛道”（“秦蜀茶马古道”）和“唐蕃茶马古道”。
唐宋严道（雅安名山）和荥经盛产黑沱茶、黑砖茶，专线销往吐蕃（西藏），“边茶”贸易十分兴隆……
宋代蒲江绿茶“临溪（明前）雀舌”荣膺“全国四大名茶”，且作为贡茶。
因宋朝派设专管茶马交易和茶马税务的机构官职“茶马司”，而自宋代以来习称“南方丝绸之路”为“茶马古道”。
时有诗云：“蜀茶总入诸蕃市，胡马常从万里来！”就是对“南方丝绸之路”——“茶马古道”“茶马互市”繁荣昌盛的生动写照。
当时已入贡品的蒲江绿茶上品“临溪[明前]雀舌”，100斤好茶就可换一匹好马。临溪（蒲江）县茶叶经岷山“松茂茶马古道”运往西北地区，每年产茶2000吨，可为巴蜀盆地成都平原换回良马2万匹。
元代马可·波罗从“北方丝绸之路”桥头堡喀什入境，17年间神游大半个中国，来到“南方丝绸之路”起点成都，盛赞“山地间平原上一座美丽的大城市”，“遍地是黄金，处处是美女”。
先后以三星堆雒城—金沙圣城—成都故城为中心，蜿蜒穿梭于崇山峻岭中的“南方丝绸之路”——“茶马古道”，有西北干线、西干线、西南干线、南干线、东南支线、东线等，通向东南西北四面八方直至遥远的海外。
归结起来，古老而神秘的“南方丝绸之路”出入蜀地至少有七、八条通道。
（一）松茂古道及天宝古道
先秦时期，“南丝路-茶马古道”西北干线“松茂丝绸茶马古道”（即后来的“川甘茶马古道”）经岷山山地岷江河谷，穿越若尔盖大草原、甘南草原，过名城天水、宝鸡，到达关中平原都城长安，或再至塞北蒙古草原与西域各地；
（二）金牛古道及米仓道（秦栈道多条斜道+蜀道两条官道）
战国末期，秦惠文王灭巴蜀而与古蜀国开明王十二世以战争和阴谋多种形式共同开通的“蜀道”官道——当时“五丁开山拉石牛”的“金牛道”和后来秦末汉初“萧何月下追韩信”的“米仓道”，成为“南丝路-茶马古道”向北通往中原各地的北干线——“秦蜀丝绸茶马古道”（即后来的“川陕丝绸茶马古道”）；
图 古南方丝绸之路
（三）蜀黔古道（僰青衣道+夜郎道，南夷道）
先秦时期夏商之际即古蜀国三星堆时期即早已有断续的商路，西汉武帝拨款派员，先后由唐蒙和司马相如负责继续疏通，从成都出发，经新津、彭山、青神、眉山、夹江、峨眉、乐山、宜宾、泸州到贵州毕节、大方、安顺（夜郎国），既可经黔中牂牁江（即今北盘江-南盘江）水路沿珠江流域到达南越（岭南）番禺（即今广州），亦可再通达滇地的“南丝路-茶马古道”东南支线“蜀黔茶马-盐马古道”（即后来的“川黔茶马-盐马古道”）——“南夷道”又称“夜郎道”；
（四）蜀滇古道西南干线（西夷道，灵关道，旄牛道）
战国末期开凿或修整疏通，经川西南雅安、凉山到云南楚雄、大理的“南丝路-茶马古道”西南干线“川滇丝绸陶器铁器茶马古道”之一——“西夷道”（又名灵关道，其中一段又名旄牛道），后来与从成都出发经宜宾到昭通再自昆明向西的“五尺道”干线在楚雄汇合，经保山、瑞丽畹町，经缅甸通往印度、尼泊尔、巴基斯坦、阿富汗、土耳其、叙利亚、古希腊等国，辗转远达地中海-爱情海沿岸的欧洲及中东、近东地区，将蜀地中国丝绸、绫罗、蜀锦、蜀绣、苎麻夏布、邛竹杖、陶器、砂器、铁器、竹木藤器、竹木藤编、茶叶和香料等特产商品销往世界各地；
（五）蜀滇古道中南干线（僰青衣道-朱提道，五尺道，石门道）
秦朝初年开拓、疏通了从成都出发，经川南眉山、夹江、乐山的“僰青衣道”，过宜宾（僰道），上“朱提道”，经云南昭通（朱提）、曲靖（朗州）到昆明（滇池）的“南丝路-茶马古道”南干线“蜀滇茶马古道”（即“川滇茶马古道”）之二——“五尺道”（石门道），“五尺道”支线自昆明南下，即上“安南古道”，经思茅、景洪，或经蒙自、河口-老街，通往“中南半岛”东南亚各地及北部湾，后可与西汉萌芽、元明勃兴的“海上丝绸之路”衔接；“五尺道”干线从昆明向西到楚雄与“西夷道”汇合，合二而一为“滇缅茶马古道”，经大理、保山、瑞丽或腾冲出境，通往南亚、中西亚和欧洲等地区；
（六）汉唐蜀康藏（吐蕃）古道
古已有之、唐代疏通的海拨最高的“南丝路-茶马古道”西干线“川（康）藏茶马古道”，曾称“唐蕃古道”，经雅安、康定（打箭炉）到西藏昌都、拉萨、日喀则直至可通关印度、尼泊尔的亚东、樟木口岸，亦可转印度、尼泊尔、阿富汗经土耳其、叙利亚到达古希腊；
（七）巴蜀峡江古道
近五千年来古已有之的“南丝路-茶马古道”东线，东出成都，经资阳、内江、永川、重庆，或与长安沿“子午道”经西乡、镇巴（或安康）、万源至涪陵的蜀道支线斜道“荔枝道”交合，向东经涪陵、万州，出夔门，沿三峡通往荆楚湘湖流域及长江中下游广大地区，甚至华南地区珠江流域。
……
十九世纪中叶，德国博学家李希霍芬来四川考察游览最伟大最古老的水利工程都江堰，叹为观止，流连忘返，驻足“丝路源头”、“山地间平原上一座美丽的大城”（《马可·波罗游记》语）成都，忽发灵感，将“南方茶马古道”和“北方骆驼商道”合二为一，再度命名，总称之为“丝绸之路”。数年后归国，李希霍芬将“亚欧南北丝绸之路”浓墨重彩地写入1877年出版的五卷本巨著《中国》而名动世界。
……
——摘自刘斌夫专著《中国城市走向》（中国经济出版社2007年第一版）、《策划重庆，策划四川》（清华大学出版社2009年第一版）、《中国拐点：西部开发20年》（河北大学出版社2010年第一版）和新著《丝绸之路：中国与世界》以及2007年以来为国务院撰写由国研中心编发直呈总理办公室和国务院常务会的高层内参系列特稿
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发表于 2017-4-20 11:37
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