日前，上海龙吴路放鹤路发生一起严重交通事故，一辆土方车转弯时侧翻，整车几百根钢管倾泻，将一辆转弯的面包车彻底压扁，面包车内一对兄妹不幸当场身亡。另有一名交警受伤，2辆在路口等红灯的车也被压损。
据现场参与救援人员说，当时面包车内的两名人员被压在车厢内，消防人员将严重变形的面包车破拆开时一名男子双手紧紧抓住方向盘，另一名女子坐在后排，两人均没了声息。
肇事的是一辆土方车挂沪牌，车门上写着惠进等字样。监控显示：土方车车速过快，且存在超载嫌疑！
因为大车造成的安全事故不止一起
案例一：2016年3月27日
27日下午2点多，惨剧发生在厦门翔安巷北工业区民安大道与翔安东路路口桥头处。50吨的石子瞬间倾泻而下，小车被淹没。旁边，有一辆挂着厦门牌照的挂车侧翻。小车内原本今年要结婚的夫妻死亡。
案例二：2016年3月17日
上午9点50分左右，在宁杭高速南京往杭州方向的东庐山路段，发生一起惨烈车祸：一辆南京牌照越野车追尾一辆山东牌照重型半挂货车，越野车半个车身钻进半挂车车底，车内4人3死1伤。
案例三：2015年11月12日
13：40左右，在杭州上班的肖先生遭遇飞来横祸：他驾驶着杭州号牌的白色福克斯小轿车沿G60沪昆高速公路回杭州，在距长安收费站约1公里处撞上了一辆迎面驶来的半挂车！此次事故中共造成1死3伤。
案例四：2014年8月26日
早上7时许，拱墅区天祥大道轧钢路口发生了一起惨烈车祸，一名中年男子在骑行过程中，被一辆10米来长的半挂车撞倒，车轮轧过其身体，致男子当场身亡。
案例五：2014年6月12日
清晨6点多，一辆安徽牌照的半挂车途经杭州绕城公路西线(南向北方向)三墩主线出口处时，与牌号为浙A牌照的黑色奥迪车发生碰撞事故。奥迪车被卷入货车底部，虽经全力救援，但奥迪车车主已无生命体征。
大货车究竟为何事故频发？
第一， 大货车私自改装的现象严重。大货车能改装的项目种类也繁多，包括把车厢加长加宽加高，也可以进行加高马槽、换后桥、梁套梁等大改装，载重能量能增加十多倍。价格也从几百元到上千元不等；
第二， 大货车“大吨小标”隐患多。一般情况下，货车司机为了节省运营成本，会隐瞒装载的实际吨数虚报一个较低的吨数。但在实际开车过程中，容易因吨位超高在转弯处翻车；
第三， 大货车司机长时间驾车，造成疲劳驾驶；
第四， 与小车离太近，容易进入大货车的视觉盲区等；
第五， 大货车超速行驶等。
提醒：路遇大车怎么开？
1、看见大车躲得远远的
大车因为本身其车辆结构、车重、车大和惯性大，有其致命的缺陷，所以发生车祸时几乎是不可避免的大事故。新司机在学开车时，总会收到教练“远离大货车！”的忠告。老司机也别嘚瑟，比起大货车再牛的技术，也是渣渣。所以上路一定要记得远离大货车，尽量避开。
2、不要在大货车右边行驶（包括超车）
大车因为车身大，车体长，驾驶室高，所以在行驶的时候有非常大的盲区，特别是在右侧。如果长时间在大货车右边行驶，会十分危险。另外大车还存在内轮差，因此大车的司机在行驶时基本看不到右侧车尾的情况。同样也很难
发现与之并行的汽车。大车一个右并线，右侧的小车差不多就会被挤出或者碾压到。
3、不要尾随满载或货物固定不稳的货车
在路上遇上货车时，不妨迅速观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。
4、 能不尾随大车，就不尾随大车
尾随大车，很可能遇到大车前方遇到红灯或者障碍物急刹车，而车主没反应过来，一个追尾，车主就钻到大车尾部下面去了。还有一种更残忍的就是车主的车后面还有其他车尾随，一个追尾把车主的车就推到了大车下面去。另外如果尾随的是满载货物的大车，万一固定的不稳，一个个的掉下来，尾随大车的您也就遭殃啦。
当然也尽量别让大车尾随你。大车的司机大多数都存在疲劳驾驶的情况，如果让大车尾随，很容易就发生您遵纪守法的开着车，莫名其妙就被后边的大车追了尾，再看大车司机，眼睛都快睁不开了。
5、跟车时保持车距
货车驾驶室的视线高看得远，货车驾驶员能提前发现前方道路的状况。所以，要是前面的大货车刹车了一定要跟着刹车，千万不要心存侥幸借机超车，万一前方有情况或者大货车急刹造成失控，离它近反而更危险。如不及时刹车，小车很容易钻到货车底下被压扁。
6、被大货车尾随时，最好及时变道
货车制动没有小车那么轻松，因此，当你从后视镜中看见大货车的身影时，就应该尽早变道离开大货车所在车道。如果尾随的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，千万不要以为大货车是在耍霸道，你就占着车道和它斗气，因为它可能已经制动失灵，它是在警告前车赶紧躲开。
7、遵守交通法规
最后要注意的是，不管怎么注意大车，自己的驾驶也一定要遵守交通法规，像闯红灯、不让行，乱并线、占用两个车道、超速、乱大远光灯、乱停车等等，违规乱记的行为一定要杜绝，这既害人又害己，不要防备了大车伤害你，你却把大车伤害了。
求上榜领地驾考新规+驾驶证记分标准，请谨记！
4月1日起，公安部“关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定(公安部令第139号)”(以下简称“新规”)将正式实施。新规中共修改了45项内容，其中，对C1、C2驾驶证可以自学直考做出了规定，对残疾人申请驾驶证条件、驾照换领条件、驾驶员身体条件证明等相关内容都做出了修改和完善。
第一， 新规中，对于部分省市可以开展C1、C2驾驶证自学直考做出了明确规定，也提出了限制条件。
在自学直考前的练习中，需使用加装安全辅助装置的车辆，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间行驶。此外，在道路上学习驾驶时，应当在自学用车上按规定放置、粘贴学车专用标识，自学用车也不能搭载随车指导人以外的其他人员。
值得注意的是，新规中还提出了在练习驾驶时发生事故后的责任规定。放宽了残疾人申领驾驶证的条件。
第二， 《互联网交通安全综合服务管理平台》将应用，可在线提交驾照申请。
新规中，提出了《互联网交通安全综合服务管理平台》的网络业务，通过它不但可以更加方便地在线提交驾照申请，还具备打印、下载学习驾驶证明等。
第三， 每年提交身体条件证明年龄从60岁放宽至70周岁。
新规中对于驾驶员每年需提交身体条件证明的年龄由原来的60周岁放宽至70周岁。此外，身体条件证明的有效期为自出具之日起6个月内。
第四， 全面放开驾证考取的户口地域车型限制。
本次新规取消了户口所在地的限制，全面放开了驾驶证在异地补领、换领、审验。新规施行后，驾驶人持身份证即可在全国范围内办理补换证和审证业务。
第五， 对于增驾车型条件有了新规定。
在新规中，增加了如果已取得驾驶城市公交车准驾车型(A3)资格五年以上、或者取得驾驶牵引车准驾车型(A2)资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录的，可以直接申请增驾大型客车准驾车型(A1)。新规中也规定了对于持有其它准驾车型增驾时所需的条件。在特定记分周期内没有记满12分记录，成为了增驾各项车型所必需的一项。
第六， 新增持有境外驾驶证在内地申请驾驶证的限制条件。
今后，想要出国后速成拿到国外驾照，再回国换领内地驾照的情况将不再上演。
第七， 未因违法而被注销的驾驶证可恢复。
新规中，规定了如果驾驶证因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的，有机会直接恢复原准驾车型。
为了我们的生命安全，要遵守交通规则，避免交通事故的发生。
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发表于 2016-4-1 11:14
