内江，应如何留住“高铁来客”？

烟雪江南 · 发表于 2016-1-22 14:36

清晨，走在大千园、大洲广场、梅山公园等风景区绿树成荫的小道上，清新的空气沁入心肺；夜幕降临，华灯映照下的甜城湖畔静谧迷人，十里汉安大道流光溢彩，热闹非凡；环沱江旅游经济带、资中历史文化旅游区、隆昌民俗文化旅游区、威远生态休闲旅游区已见雏形……内江，正以全新的理念发展旅游产业。

　　作为一个资源消耗少、环境污染轻的产业，旅游业已成为当今世界公认的绿色产业和“无烟工厂”。借成渝高铁开通的东风，未来五年，我市将如何规划和发展旅游产业，又怎样才能吸引和留住更多的成渝、川南市民来内江旅游和消费呢？

　　成渝高铁通车内江迎来新机遇

　　“你也来坐高铁啊，双休日我到重庆去吃火锅，你到哪里去耍嘛！”“你到重庆玩，我到成都宽窄巷子‘扫地摊’（内江土话，其意是买便宜货），晚上九点过就回来了。”“坐高铁太舒服了，半个小时就到成都或重庆了，早晨出门，晚上回来……”1月17日，记者在“内江北站”采访时，不时听到一些市民的亲切对话、幽默调侃。

　　成渝高铁通车后，“城际购物流”、“周末两日游”方兴未艾，成渝沿线及其周边城市的旅游业正在重新“洗牌”，这对内江来说，是机遇与挑战并存。

　　记者注意到，内江流出的客流量，远远大于成渝及其周边城市流入内江的客流量。即内江城市的旅客人流量、资金流出量，也叫“异地消费”，远远大于外地；而成渝及周边城市流入内江的旅客人流量、资金流入量，也叫“本地收入”，远远低于“异地消费”。坊间有说法就是“入不敷出”，内江正被成渝“抽血”。

　　那么，我市该如何平衡和缩小“异地消费”和“本地收入”的差距呢？

　　“我市必须打造一大批具有内江特色的旅游产品、精品线路，才能吸引和留住成渝、川南市民来内江旅游、观光、休闲、消费，缩小成渝地区对我市的‘吸附力’。”市外事侨务旅游局负责人说，旅游业是一个天生具有“强关联、高综合、强拉动”特征的产业，具有强大的渗透性、关联性、融合性，不断地与文化、体育、教育、卫生、宗教、城建、环保、商务、会展等行业融合，拉动第一、第二、第三产业升级换代。发展旅游业，既能增加内江城乡居民的创业、就业机会，也能增加各级地方政府的财税收入，缩小城市与城市之间、地区与地区之间、城镇与乡村之间的差别。

　　正在拟建的预计2018年底通车的川南城际高铁，将进一步优化内江及川南各城市内外交通，改变内江、自贡、宜宾三城目前仅依靠内宜高速公路互通的交通现状，把内江到自贡、宜宾的车程分别缩短为15分钟、30分钟。内江、自贡、宜宾以及泸州交通条件的进一步改善，必将促进川南旅游产业的进一步发展。