《青白江区城市总体规划（2014-2020）》出炉

青龙嘴

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　　日前，《青白江区城市总体规划（2014-2020）暨青白江区卫星城总体规划》正式获得成都市政府批复。新鲜出炉的城市总体规划，勾勒出我区未来发展的美好蓝图，引起广大群众的憧憬和热议。

　　该规划有哪些亮点特色？又将给广大市民的生活带来什么改变？对我区的发展会产生怎样的影响？带着这些问题，记者采访了区规划局相关人士。

　　城市公共服务之变
　　就近享受高品质生活

　　购物去春熙路，看病去人民南路……这是我区不少市民以前的选择。按照“独立成市”理念规划建设的卫星城，让大家再也不用舍近求远，在居家附近就能享受到与中心城区相差无几的品质生活。

　　“卫星城如何留得住人？服务配套是关键，需要在基础设施和公共服务设施上下功夫，要做到均等化，而且要先行。我们要完善各级各类公共服务设施，优化空间布局，创造优良的人居环境。”区规划局相关负责人表示。

　　根据规划，在青白江城区范围内划定片区级公共服务圈和社区级10分钟公共服务圈，并依据公共服务圈设置公共中心，形成“城市级-片区级-社区级”三级公服设施，构建完整的公共设施网络。

　　规划提出，将在凤凰湖公园西侧设置一处卫星城级综合文化中心，由区博物馆、文化馆、图书馆等共同构成；在北部新城中心处新增一处综合剧院；新增6处片区级体育设施；在北部新城片区规划新增综合医院两所。

　　到2020年，规划文化设施用地面积为12.75公顷，人均文化设施用地面积为0.25平方米；规划教育设施用地面积169.79公顷，人均教育设施 用地面积约3.29平方米；规划体育设施用地面积29.22公顷，人均体育设施用地面积为0.57平方米；规划医疗设施用地面积为26.10公顷，人均医 疗设施用地面积为0.51平方米。

　　城市交通之变
　　构建综合交通体系

　　今后，我区将在构建适宜卫星城发展的综合交通网络上发力，构建以轨道交通为骨架、地面公交为主体的集约化公交体系，围绕散货物流中心、国际集装箱物流 中心构建社会化、专业化的货运体系，形成与青白江社会经济发展趋势相协调、支撑城区空间结构、功能明确、层次分明、级配合理、交通资源合理配置的综合运输 体系。

　　规划新增成德绵货运专线，形成“三横四纵五站”的结构。其中，“三横”包含达成铁路、达成铁路复线、成渝铁路；“四纵”包含宝成铁路、成绵乐城际铁路、成德绵货运专线、北环铁路；“五站”包含青白江东站、陈家湾站、青白江站、散货物流中心站、国际集装箱中心站。

　　至2020年规划地铁快线1条，为地铁15号线。这条地铁从新都育英路引入青白江，沿川陕路向北，至成绵乐城际铁路青白江站，沿同华大道公共服务发展 轴向东，经城厢镇向东至金堂，串联弥牟片区、旧城综合文化中心、成德都市区现代服务中心、城厢古镇。至2030年规划新增城市轨道线4条，分别为地铁3号 线、地铁5号线、地铁8号线、地铁20号线。

　　到2020年，公交车拥有量590标台，万人指标达11.4标台。公交线路按等级层次分为快速公交、公交干线、公交支线三级，其中快速公交1条，沿青白江大道布设，设置封闭式公交专用道。

　　城市生态之变
　　打造10分钟公园圈

　　按照批复，卫星城将充分体现现代化的城市形态、高端化的城市业态、特色化的城市文态、优美化的城市生态。

　　在规划中，记者看到这样的表述：城区规划形成“中心公园-大区公园-片区公园-社区公园”四级公园绿地体系，打造10分钟公园圈。

　　中心公园规划在北部新城凤凰大道以北，依托凤凰湖大型水面及大面积的绿地，打造卫星城中心公园——凤凰湖公园，规模约1.32平方公里；每个城市组团 设置1处大区公园，规划城市大区公园7处，分别为怡湖公园、工业北区公园、八阵图公园、北部新城公园、祥福公园、绣川公园和绣川河河滨公园；每个功能单位 设置1处片区公园（工业片区除外），每处规模不小于1公顷，到2020年共设置10处片区公园；社区公园按照500米半径进行布置，每处规模不小于0.5 公顷。此外，到2020年，防护绿地面积将达到555.85公顷。

　　未来，青白江的空气会更清新、河流会更清澈，毫无疑问，“生态”将成为卫星城最大的宜人标签。

　　规划亮点：

　　〉〉〉〉一心、一轴、两带、三片

　　从空间布局来看，规划将优化城镇体系，形成“一心、一轴、两带、三片”的城镇空间发展结构：一心：青白江卫星城城区；一轴：区域城镇发展轴，依托成都 “一轴双核六走廊”中的成青金走廊，向北联系广汉市，向南对接中心城区；两带：依托同华大道-清泉大道，以及依托川陕复线-大石路-福龙路形成的两条城镇 发展带；三片：包括北部卫星城城区、中部平坝区、南部山地区三大片区。

　　〉〉〉卫星城-小城市-特色镇-一般镇

　　在城镇等级结构上，规划形成“卫星城-小城市-特色镇-一般镇”的城镇体系结构。卫星城：青白江城区，由大弯、红阳、弥牟、大同街办及城厢镇组成，至 2030年，祥福镇镇区纳入青白江城区；小城市：清泉镇；特色镇共2个，即福洪镇、龙王镇；一般镇共3个：祥福镇（2020年）、姚渡镇、人和乡。

　　〉〉〉〉一带五区

　　规划的产业空间结构为“一带五区”。一带：毗河生态休闲旅游度假带；五区：工业集中发展区，工业后备发展区，现代物流业重点发展区，现代服务业重点发展区，都市现代农业集中发展区。

　　〉〉〉〉一山一环，两楔两带

　　在生态建设方面，与新都卫星城共同构建“一山一环，两楔两带”的区域生态格局。“一山”为龙泉山脉，是成都市自然生态屏障，以生态保育、水源涵养为主 要功能，应采取生态移民措施，逐步减少城镇人口和城乡建设活动；“一环”为青白江城区外围1-2公里宽的环城生态区；“两楔”为位于新青卫星城西部的新彭 生态绿楔（青白江区域外）与位于新青卫星城中南部的青金风道绿楔，是区域内重要的生态保护区，应明确范围，制定措施，加大保护；“两带”为青白江、毗河， 应保持河道自然形态和生态岸线，修复水生态环境，完善生态环境的贯通性和系统性。

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　　双城共舞抱团发展

　　同处于成都二圈层、相互接壤的青白江和新都两个区，将不再只是成都20个区（市）县的普通成员，两地“抱团发展”已进入实质性时刻。

　　新都区是成都市的北部中心，主要承担现代商贸物流、综合服务、新型工业、旅游文化观光等职能。青白江区是成都平原经济的重要组成部分和成都北端门户，成都市重要的产业及物资集散基地，以新型工业、高端装备制造业和物流为核心产业的综合城市功能区。

　　区规划局负责人表示，两大城市距离很近，经济之间的联系度高，两个城市总体规划的出台，将实现双城同台共舞、优势互补。在当前背景下，这样的格局有利于带动两个区整体快速发展。

　　该负责人认为，新都区和青白江区区位优势不同，所处发展阶段不一，面临各自不同的挑战。但总的来说，都存在产业功能强、城市功能弱、与产业和生活匹配 的配套建设滞后、产城关系不明等矛盾。在这一背景下抱团发展，对于城市抢抓机遇、应对挑战、破解难题、加快发展具有重要战略意义。

　　同时，新青卫星城作为全市6个卫星城中唯一一个由两个区组成的卫星城，有着强劲的竞争力，无论是GDP还是人口总量都是7个卫星城中最高的。新青卫星 城今后将成为西部最具竞争优势的国际铁路物流枢纽；成都平原城市群交通走廊、成都北部门户；成德绵汽车制造产业集群的重要承载区；距成都最近的多元文化复 合区；成都市域风道绿楔保护区、都江堰精华灌区、承接成都商贸物流功能转移的重要区域。

lyx1530

沙发

1006499108

叫新都把连接青白江的路修通拓宽再说，如新都绕城或蜀龙路到青白江主城区；大件路、成金青路拓宽，

规划不错！重在实施到位才行！

说的比唱的好，大热天晚上不敢开窗早上起来呼吸废气，这就是所谓的青白江，别指望什么规划也就那样了

军训教官

规划不错！重在实施到位才行！光说不做有何用？

bgsqesy

台玻和巨石，华明什么时候搬走？青白江什么时候才会好，

ljlf

{:5_144:}

问天吼

青白江没有规划可言！其人居环境是大成都最差的！看看一入青白江的 高烟囱就晕了！

ljlf

青龙嘴莫不是苏啊坝的青龙嘴:o

青龙嘴

大同的青龙嘴

wblsyang

手机用户 117.139.205.x 发表于 2015-6-11 21:19
说的比唱的好，大热天晚上不敢开窗早上起来呼吸废气，这就是所谓的青白江，别指望什么规划也就那样了

这么恐怖，我天天开窗的:L

ljlf

把污染企业迁移出去势在必行，只有健康的环境，才有利于青白江的长远发展和人口的汇聚

你爱吃麻辣烫

路过.............

原来好好的带状公园绿化、凤凰湖生态湿地，这些当初吸引人的景色都大大缩水，为了眼前利益，怎么留得住人、没有好的环境怎么去招商引资？

青白江是个好地方，如果把巨石、台玻等企业搬走，那才是成都的上风上水

青白江是个好地方，如果把巨石、台玻等企业搬走，那才是成都的上风上水

青白江竟招一些没有技术性的厂。低附加值的出卖人民的劳动力