106线眉山段卓家收费站该离开仁寿境内了！

rssky

106线眉山段卓家收费站该离开仁寿境内了！在国家建设一带一路，强调互联互通的大背景下，该收费站不合理的设立地点、收费标准、路面管理与该背景大相径庭！！！！

省道106线眉山至仁寿段35公里，卓家收费站收取过路费一类车11元，二类车22元，三类车33元，四类车44元，五类车55元。高额过路费引起当地群众、驾驶员、眉仁两地企业强烈反映。 卓家收费站从2008年11月1日，由眉山岷江二桥收费站（一类车5元）和仁寿收费站（一类车6元）合并而成。岷江二桥建于2000年，总投资约3600万元。岷江二桥收费站按照每日车流量5000辆，每辆车5元计算，5X5000=25000元/天，25000X365=9125000元/年。10年收费保守估计近1亿元。 按照《四川省收费公路专项清理工作实施方案》规定，一、对下列违规设置或违规收费的收费公路（含独立的公路桥梁、公路隧道，下同）项目，要立即停止收费，坚决撤销收费站（点）。3.已还清建设贷款（含有偿集资款，下同）的政府还贷收费公路，以及既不属于县级以上政府交通运输主管部门利用贷款建设，也不属于国内外经济组织投资建设或依法受让政府还贷公路收费权的收费公路。二、违规收费公路及其站点，立即纠正并停止违规行为。1.收费公路项目边施工边通车收取通行费，未交工验收或者交工验收不合格收取车辆通行费用的，要立即停止收费，并按相关规定进行清理整顿。 省道106线路面改造在未交工验收情况于7月1日违规开始收费，此行为严重损害市民利益。卓家收费站在岷江二桥还清贷款情况下，未取消部分收费，属于严重违规收费。而同样的彭山岷江二桥于2009年11月建成，总投资约7500万元，建成后未收取一分钱过路费。省道103线路面完工后，太和收费站取消，眉彭两地实现快速互通发展形式。 省道106线眉山至仁寿段属于眉山全市两个大县发展的重要联系枢纽交通要道，高额收费站严重影响眉仁两地互通发展，对物流、商贸、人才流动等方面造成严重制约，建议学习成都，设置南延线，成新快速通道等做法，实现免费通行，取消收费站，道路维修费用由燃油附加费补贴，早日实现全市互通经济高速发展。

眉山

这个收费站不晓得哪个扎起的，没有人能把他搬得动。

二牛_ye937

这个帖子顶起，这个收费站太碍眼了，凡是不利于群众以及社会发展的都该取缔。

荣

这是眉山市政府的不作为，是眉山人民的悲哀。

荣

卓家收费站严重影响了龙正镇人民的生活，滞后了龙正的发展，这是仁寿县政府和眉山市政府的一大失误啊，我家就在收费站对面，可每次从重庆回家都得要交22元，来回，到黑龙滩去走个亲戚或朝哪个方向去玩玩也得交22元，这是什么世道，看看重庆，内江，资阳等那个地方还有收费站，这是眉山市政府的耻辱，是眉山市人民的悲哀，也是龙正人民最大的悲哀，仁寿县眉山市政府应引起高度重视，解决这个106线的最大毒瘤，严重制约了老百姓的民生问题。

应该取消

仁寿惠多聚相因

对~~:victory:

抗爹啊

rssky

没人理滴哦:'(

发霉对方国家自己公路标准不哦，我看好多窄的地方根本就没应急车道和护栏

好像13年上过华西都市报

我每个月至少跑十个来回

真是老大烂的问提哦

还没撤

等到嘛，给你拆

火云邪神945

是该取消，一个市的还需要出过路费。不利于经济发展，好像把仁寿排斥在眉山外一样，不管是通过什么集资方式。这路政府也应该买单嘛。

就是嘛  我老丈母家在眉山  来回要22元的过路费  顶起

kk7222

{:4_106:}估计很多朋友都反感哈。周边县市还有收费站吗？TMD还天天讲融入成都。新区？？？仁寿眉山过路费相当于油钱了，跑30KM眉山的费用都可以跑80KM成都了。球大爷愿意到所谓的眉山市。---看到坑爹的收费站就想到那边一定也有坑大爷的人。