声明:图片转自香城新都网,转载完全出于对新都发展的热爱!个人觉得兴城大道和香城大道名字该互换,从成都过来的车子上香城大桥,然后马上右拐去新都,取名为香城大道不是更为连贯些,反而取名为兴城大道让人找不着北!个人观点哈!
兴城大道:该道路经过北部商城、物流园区、工业西区和新城区,与北新干线相连接,是一条极其重要的经济走廊和形象带。对加强与中心城区的联结,促进北部商城的启动建设、物流园区、新城区的加速发展有十分重要的作用。 线路东起海都路蜀龙路口,向西穿大件路、老川陕路,上跨宝成铁路与北新干线正交。海都大道全长约8.1KM,为沥青砼路面,红线宽60米,双向8车道。目前蜀龙路至老川陕路长2.21公里,已建成12-14米宽车行道,需进行重建。 香城大道:该道路将加快新都老城区与成都中心城区的快速畅通连接,是对规划北部商城城市功能的补充和完善;该线型利用了既有老路的一段(长约1公里),同时利用已建成新犀公铁立交,外界干扰小,拆迁量较少,建设工期相对较短。香城大道全长约5.85KM,起于斑竹园在建北新干线止点,向北延伸1400米(该段道路横断面形式同在建北新干线)至石佛村,经华藏村、市三医院卫校后至新都镇五桂村(新犀公铁立交大桥西侧桥头)。路基宽60米,双向八车道。 石龙路:拟建线路起自石龙路成华区界(石龙路成华区段已改造为40米宽的城市主干道),经我区石板滩镇优胜村,下穿在建达成铁路扩能线,上跨成渝铁路,经光辉村、胜利村接已建成通车的石木公路。该道路建设不仅将加快石板滩重点镇的发展,同时将提升该镇的区位优势。 石木路延伸段:线路起自石木公路木兰段止点(泰龙路平交道口),沿绕城高速以北延伸至在建成青快速。道路全长约1.4公里,宽24.5米,一级公路。石木路延伸至成青快速后,将充分发挥其干线公路的交通功能,促进并带动整个丘陵片区经济的快速发展。 启动实施北新大道向北延伸和向新都城区连接桂都大道和香城大道工程建设,努力提升旧城改造、新城建设的城市经营效果,构建北部商城交通干线,连接新繁(斑竹园)副中心发展,为推动金、新、彭区域协作打下基础 。
启动实施石木路延伸对接成青路建设和石龙路改造,争取支持并及时启动蜀龙四期工程,为实施北部新城规划,打造北部工业片区,带动石板滩副中心发展,推动成、新、青区域合作打下基础。
加快建设项目: 项目名称 | 建设规模 | 建设形象进度 | 成青路新都段 | 长11.3公里 宽26.5~40米 | 2007年内主体建成通车 | 新九路新清段 | 长7公里 宽15米 | 2007年内大桥建成、路基基本成形 | 大石路新都段 | 长7.5公里 宽8米 | 2007年10月完工通车 |
近期启动项目:
项目名称 | 建设规模 | 建议建设年限 | 北新干线城区连接线 | 长约6.5公里宽70米 | 2007-2008 | 成青路城区连接线 | 长3.5公里宽40米 56 | 2007-2008 | 石龙路 | 长3.3公里宽24.5米 | 2007-2008 | 石木路延伸线 | 长1公里宽24.5米 | 2007-2008 |
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