营山春运乱象之我见

哈起整

春运营山乱象直接原因是因为运管所、发改局不作为的结果，但是根源在于体制。要彻底改变我县春运乱象，需要从以下几个方面入手，一是县上主要领导要高度重视，将此作为一项民生工程来抓。二是成立多家运输公司搞竞争，现在县内就一家87队太垄断了，垄断产生无穷祸患 三是运输公司让利降费。87队太黑了，每个月的管理费就3000左右，站台上还要另收车辆人头费。车辆报废、购买只能由87队处理，而且购买价格明显高于市场价。车主相当于一个87队的打工人员，在淡季基本无利可图，只能寄希望在春运暴挣个10来万以养家。四是加大对农村客运车辆的补贴。五是加大处罚力度，凡是春运期间乱收费的车辆，除了处罚外，一律取消当年的各种补贴，让车主不敢乱收费。如此，则营山人民幸甚。

孤鹜1987

集中管理！

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车辆所有权和经营权分开，实行遵纪守法者租，违法经营者退的机制如何？

自然哲学

执法不严，空的。

挚爱一生！

看来是内行，直接说了吧，这些车主就靠春运挣钱，87队每个月的管理费高的不得了，车子报废买新车87队吃回扣要吃好几万，这都是开车的人知道的。

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找到病因，对症下药，才好治疗。

散步～大猫

交通本来就是公共服务系统，纳入公交系统，ZF投入与管理。。。公布票价和运行间隔等，，，
而不是现在所谓的管理，只收份子钱就翘起腿儿喝茶。。。价格由承包的人说了算，随意涨价，公交系统是ZF投入，说白了也是纳税人的钱，只要按规定给了钱，你司机有啥权利不干或者什么玩意？
不过太难了。。。。一块肥肉叫狗吐出来，那是很难的，除非你比狗还凶。。。

1126平凡人

都是一家的，管谁，只认钱！
一个字！涨！

shaka88

呵呵，谁都知道病根 但你我 治不了的。这个要千千万万个站出来改变我们的陋习 改变体制