营山超限货车肆意横行闯关,显失公平,（营山县路政管理大队已回复）

寻求公平经营车 · 发表于 2017-3-26 17:36

众所周知,超限货车对公路及交通安全危害极大,国家一直强力治超,到去年颁布了新的"超限车辆行驶公路管理规定",并且决定在全国范围内开展一年时间的路警联合执法行动,可见对此项工作的重视,但是在营山,超限货车却是长期肆意横行,长期强行闯关,每天从蓬安到营山,超限货车经过营山西干道超限检测站时,长期有不少车辆不进站接受检测,严重影响了我们合法经营车主们的利益,扰乱了行业次序，对此,我们广大合法经营都对营山交警,营山路政提出几点质疑,希望得到一个公正的交代:
      1, 每天晚上6点开始到第二天早上,都有三四十台左右严重超限车辆强行冲过西干道超限检测站,大多数为蓬安货车(朱某,刘某,唐某) 营山货车(李某,丁某 ) 济川邓某,小桥杨某,我们长期在站上举报，车号,时间准确,但一直无人理会,,路政人员称自从实行联合治超以来,按规定是由交警引导车辆进站接受检测,,但站上交警从来无人拦车,,检测站的交警上班就是耍手机,打游戏,车辆冲站毫不理会,, 有几次交警抓回几台超限车也私下放行,,请问营山交警,我们合法经营者主动进入检测站接受检测后,超了几十斤都要被路政不惜发生抓扯都要强行卸货，而那些超了几十吨的货车你们为什么让他们在眼皮下随意通过? 头段时间一台蓬安货车就是强行闯关,在一环路压死一名行人,血的教训!营山交警为何如此失职? 不管不问?是无能还是存在利益输送?
      2,营山西干道超限检测站自从安装监控设备以后,就对货车车主宣传,称冲站车辆都被拍下,车号,驾驶员都一清二楚,冲站几次就要被抄送相关部门,直到吊销相关执照,但是一年多了,那些长期冲站车辆仍然不受影响,请问营山路政,为什么不执行"一超四罚" 规,?安置这个监控何用?如此浪费我们纳税人的钱财!
      3,营山交警和路政有一个联合稽查组,主要是负责路面流动执法,打击冲站车辆和过站加料车辆,,但是为何从来抓获的都是上山区方向的超限车,蓬安到营山方向的从来不管?我们举报多次,为什么就是不在这个路段执法? 难道真的是因为里面的刘队长，黄队长和蓬安货车关系好么? 这个组抓到的车有很多也并没有按照规定交警扣6分,只是卸货了事.  其中原因耐人寻味...!
   4.我们合法车主的利益已经受到严重影响, 营山交警,路政为何如此不作为?希望这两个部门给我们一个公正的解释,还营山运输市场一个公平的次序！