近日，成都双流机场因采用一种名叫弱光子人体安检仪的设备，被推至风口浪尖。其实，这种号称创新的“弱光子透视成像技术”，并不是第一次出现，实际应用场所也远不止机场。根据该设备生产商安徽启路达光电科技有限公司（下称安徽启路达）的宣传资料，其产品早已在多地火车站、法院、看守所甚至矿区采用。
但“弱光子”，其实是一个找不到任何学术文献资料的生造词。安徽启路达的公司官网因遭网络攻击仍未恢复。但在一些行业采购网站上，仍存有该公司的业务简介及产品信息资料。
资料显示，该公司“是一家源于中科大、中科院的高科技企业”，“在中国科技大学、中国科学院、公安部相关专家支持下，采用弱光子透视技术研发而成的人体安全检测仪，是目前世界上最实用的人体安全监测装备。”
所谓的“弱光子透视技术”是什么？
安检仪，顾名思义，目的是对人员进行安全检查。目前，机场等公共场所普遍采用的安检设备主要有两种，一是不成像的金属检测设备，也就是最常见的金属检测门，仅有金属报警功能；另一种则是具有成像功能的全身安检仪，主要包括背散射安检仪和毫米波安检仪。
背散射安检仪也是一种X射线扫描设备，因其产生的电离辐射在欧美国家受到阻力。目前，不产生电离辐射的毫米波安检仪是欧美国家代替背散射X射线安检仪的全身性机场安检设备。
查询“弱光子人体安检仪”的生产商安徽启路达光电科技有限公司（下称安徽启路达）的宣传资料发现，该公司将其产品列为不同于上述两种主流安检设备的“第三代产品”，特征是“运用弱光子透视技术，可以穿透人体。不仅能检测出被测人员所携带的金属及非金属件物、甚至液体，还能检测出其体内所隐藏的毒品和炸药，有效排除威胁因素，由于其不显示体表图像，也可以更有效地保护被检者的隐私。”这一表述显然语焉不详。
事实上，在学术领域并没有“弱光子”这个专业名词。根据安徽启路达对安检仪工作原理的描述，所谓的“弱光子透视技术”很大概率是透射X射线成像。这又是什么概念呢？其实也还是基于X射线，但相比于前述曾在欧美引发广泛争议的背散射，透射X射线安检仪采用了透射成像，成像质量更佳的背后，是更高剂量的X射线。
对此，安徽启路达方面在接受媒体采访时也承认了产品名称上存在混淆性，该公司称，之所以使用这一概念，是怕X光字样引起旅客恐慌，仪器虽然是发射电离辐射，但剂量在安全范围之内，而且还得到了国家认证，如果因为名字的问题招来非议，他们以后会改成“微剂量X光人体专用安检仪”。
生产商安徽启路达：“一家源于中科大、中科院的高科技企业”
梳理公开资料发现，启路达自称“是一家源于中科大、中科院的高科技企业”，“科研专家大多来自中国科技大学和中国科学院”。“在公共安全领域安检侦测产品方面，拥有完整的独立自主知识产权和核心技术，取得多项国家专利，并获得公安部检验部门的技术认定，各项核心技术指标均达到国际领先水平。”
其中，“在中国科技大学、中国科学院、公安部相关专家支持下，实现了以NQR定性技术和弱光子透视技术研发而成的神枪系列人体安全检测仪，是目前世界上最实用的人体安全检测装备。”神枪系列，也就是双流机场采用的弱光子安检仪设备。
据央广网报道，安徽启路达一位工作人员介绍，成都铁路局采购了100多台安检仪，每台售价130多万。
《中国企业报》曾报道称，安徽启路达以“神枪”作为品牌的快速人体安检系统已在成都火车站、重庆火车站、云南昆明火车站、河南省高级人民法院、广东省高级人民法院、福建三明市中级人民法院、新疆石河子特警大队、西安市公安局、山东济南市看守所、中国黄金内蒙古金矿、内蒙古巴林右旗鸡血石矿、国资委广西桂华成钨矿以及乌干达议会大厦等国内外众多单位使用。
据媒体报道，安徽启路达公司的董事长兼总经理夏国平，当过校长，做过公务员，搞过互联网。因“无法忍受机场安全检查的‘粗暴’行为”， 在2007年赚了第一桶金3000万元后，开始研制安检设备。2008年，第一款产品研制成功，凭借着早些年新媒体的创业经验，夏国平在公司网站上挂出了产品信息，当年就有买主找上门。
该公司的另一则推广资料中写道，安徽启路达公司“利用可视化人体安检防盗技术，成功研制出世界第一套应用于矿山的可视化人体安检防盗滤检系统，世界第一套应用于机场普检的可视化人体安全快速检测通道，世界第一套应用于看守所的可视化人员违禁品快速检查过滤系统，世界第一台双通道人员、行包同步安检可视化安全快速检测通道”、“安检产品已经广泛应用于矿井、地铁、法院、银行、机场、会馆、查毒、监狱、印钞、珠宝、军工厂、国家重点机关等其他特种行业，得到了政府和社会各界用户的认可和赞誉”。
是否安全？
对X射线安检仪这种全身性安检设备，公众的疑虑集中在辐射安全和个人隐私两方面。那么，这种X射线安检设备在辐射方面是否安全？
辐射对比图
如果生产商罗列的数据属实，接受弱光子透视安检仪扫描所受的辐射量是非常微小的。根据产品说明书，该安检仪一次的辐射量控制在0.2μSv以内。仅从辐射量本身而言，单次检查0.2μSv的确是一个非常小的量。乘坐一次从乌鲁木齐到北京的航班，受到的辐射剂量为19.6μSv，中国现行防护标准规定的公众年限值是1 mSv（1mSv=1000μSv）。
但是，辐射防护的基本原则是，在任何情况下，都要尽量避免无意义或是可以避免的剂量。安检的可选项很多，比如欧美机场普遍采用的毫米波扫描设备甚至人工安检，都可以达到相同的效果。辐射剂量小，并不能成为让公众承担非必要辐射风险的理由。
《中华人名共和国放射性污染防治法》第二章第十六条明确规定：“放射性物质和射线装置应当设置明显的放射性标识和中文警示说明。生产、销售、使用、贮存、处置放射性物质和射线装置的场所，以及运输放射性物质和含放射源的射线装置的工具，应当设置明显的放射性标志。”
但从网络流传的双流机场安检处照片中发现，弱光子透视安检仪上的电离辐射警示标志极其不起眼，除了机箱背后底部的隐蔽位置，有一个不足巴掌大的“当心电离辐射”警示标志外，其他地方都没有警示标示。
电离辐射警示标志极其不起眼
此外官方材料中提到对孕妇等特殊人群划定更高标准，但这是基于电离辐射的考虑。在现场宣传中，却变成了“为防止意外摔倒，请老人、小孩、孕妇、残疾人走人工安检通道”。
按照安徽启路达方面的宣传资料，其业务覆盖领域远不止机场这类安保级别的场所。
应用案例
欧美国家：全面停用背散射X射线安检仪
自9·11恐怖袭击后，欧美国家普遍加大了机场安检力度，一度也将背散射X射线安检仪广泛投入使用。但欧美民众对此举带来的健康和隐私隐患始终持有疑虑。美国各地数百名反对机场全身透视X射线扫描的抗议者就曾将2010年11月24日定为“全国拒检日”，前往27座机场示威抗议。
2012年《美国联邦航空局现代化改革法案》规定，美国运输安全管理局（TSA）在机场使用的所有全身扫描仪必须配套将裸露的人体卡通化的智能识别软件。由于未能及时装载这个软件，至2013年5月，TSA全面停用机场被背散射X射线安检仪。但TSA强调，停用和撤除背散射X射线安检仪，是因为饱受侵犯个人隐私的指责，而非安全问题。
欧盟则出于“对乘客健康和安全负责的态度”，于2012年全面禁止在机场背散射X射线安检仪。
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发表于 2016-9-30 11:04
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