| 1月3日，经过近三年艰苦施工，汶马高速C5合同段桃坪隧道贯通。 据了解，汶马高速C5标段由中铁六局承建，于2014年开工，全长8.5公里。整个工程造价6.5亿，其中桥梁9座，隧道1座。桃坪隧道位于理县桃坪镇桃坪村谢溪沟组全长2367m，长链5.581m，暗洞长2278.58m，公路等级为四车道高速公路，主洞净宽10.25m，净高5m，其中Ⅴ级围岩占比41%，Ⅳ级围岩占比59%。隧道洞身最大埋深213m，Ⅴ级围岩全-强风化绢云母千枚岩长达350m，在施工过程中，C5合同段严格管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量的原则，合理安排、精心管理，优化开挖方法，完善贯通方案，用"短、紧、快、勤"的模式，经过26个月的顽强拼搏，完成了汶马公司"大干100天"劳动竞赛制定的节点计划。  “桃坪隧道2015年8月开工以来，经历了断裂带，强风化绢云母千枚岩、Ⅴ级围岩很严重经过这个广大员工（努力）于2018年的1月3日顺利贯通.”汶马高速C5合同段总工程师夏元介绍，汶马高速C5标段2017年6月18日桥梁实现贯通，2018年1月3日桃坪隧道实现双向顺利贯通，这标志着汶马高速公路C5合同段项目建设取得了又一项重大胜利，为2018年汶马高速顺利通车打下坚实基础。 据了解，汶马高速路设计时速为80Km/h，全线2020年建成通车后，成都至马尔康将由现在的5个小时缩短至3小时。 |
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