2012年6月13日，成都交警宣布：“为缓解永丰路一线的交通拥堵情况，永丰路与肖家河沿街的交叉路口，将采取禁右限制措施，禁止机动车辆经肖家河沿街由西向南右转进入永丰路。交警表示，该禁右措施为施工期间的临时举措，待永丰立交施工完毕后将予以取消。”
转眼到了2013年6月13日，整整一年时间过去了，永丰路立交桥早就修建好了，整个二环也通了，高架也有了。以前禁右的理由没有了，路通了吗？没有！
一年前，当初的禁右原因是永丰立交桥正在大修，现在呢？7:30-19:30禁止右转的路牌仍在，电子眼监控的威胁赫然在目。昨天有事路过，短短两三分钟，看到20多辆车在这个路口无奈调头，然后滞留在城内打转，到一二环上去挤，最后依然绕回永丰立交桥，人为造堵。
早在2012年9月，就有人在麻辣社区发贴呼吁取消禁右，今天正好是禁右一周年，再次呼喊成都市交管局，该取消这个全成都最不合理的禁右路口了！！网友的当初提出的理由很好，特再转过来，恳请成都交管局改进。
1、这是一条便捷的出城通道，几百米后，就是成雅高速，三环路入口和2.5环入口，成都交警却在此禁止出城。不是把车子尽快放出城，而是故意滞留车子在城内打转，成都交警这种做法让人不可理解。解释一下，这里如果不让走，所有出城的车只能上一环，二环去挤，然后走红牌楼或者走衣冠庙出城，可红牌楼和衣冠庙道路交口，不知道比这里堵多少倍！
2、这本来就是一条单向通行，右转出城通道，禁止右转，匪夷所思。
3、肖家河沿街是介于二环和一环之间，最宽敞的一条道路，长期以来，承担着缓解一环，二环道路压力的作用。而目前在一环，二环最需要分担压力的关口，成都交警把肖家河沿街的流量反加到一，二环去，会造成一二环更加拥堵。
4、作为并行出城的通道，肖家河沿街交叉路口通道远远比红牌楼通道、高升桥通道、衣冠庙通道便捷畅通，为什么不用？难道就是为了设置陷阱，为了在最便捷最畅通的出城路口，设置禁右创收摄像头？
5、除非永丰立交完全封闭南北出城通道，否则，禁止肖家河街右转的车流，最终都会绕上这个干线，不会因为肖家河街禁右而不出城，这里禁右，经不起推敲。
这么多理由已经再次附上，禁右后把好好的一条只能右转的路整成死胡同，那么该设置的是路障，不是电子眼摄像头。让人感觉禁右不是目的，罚款才是目的。有条件要罚款，没条件也要制造条件罚款。如果最终的结果是不取消禁右，可以采纳网友们的意见：把永丰路和肖家河沿街交叉口，作为成都交警创收的模范全国推广。
最后想说的是，这样不合理的交管措施在成都还不只一处，欢迎网友们继续补充。成都修二环大改造是一件多好的事，不要让车主们承受完压力，承受完拥堵之后，路还是不通，希望还是没有，继续怨声载道。请成都交警三思。
路过该路口，发现竟然是条断头死路。路牌上指着右转是九兴大道，路牌下一个无语的禁右标识。
有些车开的快，还没来得及看到标识，就转过去了。估计司机也想不到这样的地方居然会禁右，罚单会提醒他们滴。
在停车看路的短短几分钟时间，起码遇到20辆以上的车排队掉头。这些车最终还是要上永丰立交桥的，没辙了，从各种小路绕吧。
我从朝阳花园那条窄窄的小路绕回来的，堵的一塌糊涂。
连最熟悉路的出租车师傅也调头了……
有的车主开台阶上去了，再从商铺门口的路转过去，不晓得这样会不会被抓。
在禁右的标识下，不只一辆车开上台阶找空子。怪谁呢？
http://img.mala.cn/forum/201209/25/093935hoy7ioo547pkrczs.jpg
除了这个路口，出城没有更好的路。绕道的车辆最终还是会绕回去。
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本帖最后由 研墨 于 2013-6-14 12:39 编辑
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发表于 2013-6-13 08:54
发表于 2013-6-13 10:47
