南充智慧停车乱收费[已回复]

南充788 · 发表于 2025-3-30 00:02

全国都有新能源汽车停车免费两小时，就说四川成都新能源汽车也减免2小时，2小时后减半收取停车费，南充不管什么汽车都按照一个价计费不合理，谁给的底气让这些公司糊乱收费，收取的费用去了哪里，进了私人公司的账户吗？新能源车停了4个小时收了9元。
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该用户使用麻辣社区手机客户端登录丨你的言论影响四川

南充市顺发集团 · 发表于 2025-4-3 14:35

网民“南充788”：关于您反映的“南充智慧停车收费疑问”相关问题，我司已知悉，现回复如下：
   为方便公众出行，避免交通拥堵，规范停车秩序，根据《顺庆区城区机动车辆临时占道停车收费工作移交方案》（南顺府办〔2017〕21号）要求，由区综合行政执法局对全区临时占道停车泊位进行统一规划。我司于2024年5月7日通过竞拍取得顺庆区南片区停车泊位特许经营权，依据《关于市辖中心城区机动车停放服务实行差别化收费的通知》（南发改收费〔2023〕29号）文件（以下简称《通知》）规定执行收费标准。
   按照《通知》第一条第二点：公共停车场包括机关事业单位、机场、码头、城市公园、规划馆、展览馆、博物馆、体育馆等配套建设的停车设施，利用公共资源建设的旅游景区的停车设施，使用政府财政性资金或城市建设投资（交通投资）公司投资建设的停车设施等，及第四条中的第五点“新能源汽车停放公共停车场2小时内免费，超过2小时减半收费”的收费依据。经我司工作人员现场核实，您所描述的南门北街停车点位属临时占道停车泊位（A类区域），不属于公共停车场。根据《通知》文件规定A类区域收费标准为：临时占道停车泊位，日间8:00（含）-21:00，首小时停车5元，延时加收每超过1小时加收1元。（临时占道停车泊位分为AB两类区域，停车时间 20分钟内（含）免费。日间停车时间超过 20分钟、不足1小时的按1小时计费，首小时后按1小时滚动计费。）
   根据市政府智慧停车项目建设推进会会议精神，为实现“一城一网一平台”，对城市道路占道停车进行科学、高效的管理和服务，提升城市形象，我司收费管理系统平台接入南充市安居置业有限责任公司（属于南充临江建设发展集团有限责任公司下属二级子公司）。我司根据显示的订单号（OD38749220250329213838）通过南充市安居置业有限责任公司后台查询：该订单于2025年3月29日16时46分入场南门北街二区（A类区域），2025年3月29日21时38分39秒离场，停车共计293分钟，首小时费用5元滚动计费用4元，共计费用应为9元。因停车收费问题给您带来的不便，我们深表歉意。对此感谢市民朋友对我司工作的理解与支持。

南充788 · 发表于 2025-3-30 00:17

南充智慧停车“新能源车4小时收费9元”引争议：优惠政策成空谈？

南充市一位新能源车主反映，在南充南门北路2区智慧停车场停车4小时被收取9元费用，与当地新能源汽车停车优惠政策明显不符。此事引发公众对南充智慧停车管理规范性的质疑：新能源车主的权益保障是否沦为“纸上谈兵”？

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### **事件回顾：优惠“缩水”，收费合理性存疑**
据车主描述，其驾驶新能源汽车进入南充某智慧停车场，停车时长4小时，离场时被要求支付9元停车费。根据南充市现行规定：
- **政府定价停车场**：新能源汽车**前2小时免费**，超时部分按普通车收费标准**减半收取**；
- **普通车收费标准**：以该停车场为例，若首小时5元，后续每小时2元递增（常见标准），普通车4小时费用为：5+2×3=11元；
- **新能源车应缴费用**：前2小时免费，后2小时按半价计算，即（5+2×1）×50%=3.5元。

**实际收费9元远超政策标准，差价高达257%**，车主质疑：“说好的优惠去哪了？”

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### **争议焦点：政策执行为何“走样”？**
1. **系统设置漏洞**
智慧停车系统可能未按政策设置新能源车计费规则，或车牌识别未关联新能源车辆数据库，导致自动按普通车计费。

2. **停车场管理混乱**
部分停车场对政策理解不清，或借“商业自主定价”名义规避政府指导价，变相抬高新能源车停车成本。

3. **监管缺位**
车主投诉渠道不畅、违规处罚力度不足，部分停车场存在“侥幸心理”，损害消费者权益。

深层追问：新能源扶持政策如何落地？
南充市近年来大力推广新能源汽车，出台停车费减免、充电补贴等政策，旨在降低用车成本。然而，此次事件暴露出两大问题
1. 政策宣传不到位
许多车主对优惠细则一知半解，停车场也未主动公示收费标准，导致信息不对称。
2. 执行环节“脱节”
从政策制定到技术落实缺乏衔接，智慧停车系统未同步更新规则，政策红利被“截留”。
公众呼吁：加强监管，莫让政策“空转”
1. 立即整改违规收费
相关部门应介入调查，责令涉事停车场退还多收费用，并全面排查全市智慧停车系统计费设置。
2. **完善技术配套**
将新能源车牌信息接入停车管理系统，实现自动识别、自动优惠计费。
3. 强化监督与问责*
设立公开投诉平台，对屡次违规的停车场纳入失信名单，保障政策执行刚性。
结语：绿色出行需要“诚意护航”
新能源车推广不仅依赖购车补贴，更需配套服务的人性化与政策的精准落地。南充若因管理疏漏让车主寒心，恐将折损城市绿色转型的信誉。**智慧停车，不该只“智慧”在收费，却“失智”于服务！安居置业有限公司他们内部车辆停车缴费吗？当地的有关部门车辆停车缴费吗，他们内部人员停车缴费吗？

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