柳州“政绩工程”将被拆除 “先上车再补票”再遭诟病

麻辣新舆情

　　近日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称：将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。

　　通告一经发布，随即引发舆论关注。

　　公开资料显示，柳州计划拆除的设施是已烂尾的柳州轻轨项目的一部分，是许多未完工的桥墩，位于各条主干线上遗留着，被当地人称为“幻想柱”。这些桥墩不仅影响市容，还在交通高峰时造成拥堵。柳州轻轨项目还曾试图“先上车再补票”，但最终被叫停。拍板上马轻轨项目的时任柳州市委书记郑俊康和市长吴炜，都因涉嫌搞“政绩工程”被查处。

　　媒体评论指出，柳州轻轨出生之日就没有“准生证”，该工程当初匆忙上马，想的是“先上车再补票”。这种投机性决策曾经也是个别地方推进城市发展的惯用手段——让规划项目既成事实，迫使审批部门事后加快审批，达到违建合法化。但最终搞得劳民伤财，既损害了群众的利益，也败坏了党和政府的形象。

　　此次巨大的浪费证明，主政官员任性的“豪赌”，打断了城市发展的应有进程。唯有在更广泛的范围内汲取这个教训，才能避免类似的投机性决策在其他地方再次出现。未批先建看似争分夺秒，其实是让工程脱离监管，加大了各个环节的质量风险和腐败风险。

探索者2007

这责任由谁来担？