开江县黑车队伍越做越大 成了名副其实的“第二汽车站”谁来管管[已回复]

合规经营太难了

开江县黑车队伍越做越大

成了名副其实的“第二汽车站”谁来管管

    近年来，开江的黑车越来越多，越来越猖獗，其他地方也是这样吗？大量社会车辆以网约车的名义，使用一切手段线下到处拉客，定线从事中短途甚至长途客运，披上网约车的外衣打擦边球逃避监管，实则是变相的非法客运。

    由于是新兴事物，吸引了众多参与者，经过多年的发展，黑车规模越来越大，从业人员及车辆数量上大大超过了正规运营的车辆。本来是方便出行，手机APP直接下单接送到点的高效服务，却变成了线下拉客定线运行，换汤不换药，网约车在小地方却成了从事非法客运的遮羞布。

    小范围的打击整治，根本不起作用。其发展规模已经远超正规运营专线客运，以从事开江与重庆之间非法班线客运的组织者以万军团队为例，目前人员已经发展至30多人，有专业的队长、会计、调度，有组织的公司化管理模式。还大肆招募吸纳新进人员入伙参股分红，壮大团伙实力，同时还发展至全国各地的超长线非法客运。

    以合伙经营网约车的名义，实际都是传统的线下揽客，已经成为一个隐形的汽车站。黑车依旧呈现出“蓬勃发展”之势。当然，政府部门时常会有一些打击抓扣黑车的行动发出，这根本未对这样的黑车发展方式形成遏制。

    打击黑车仍然是只停留在，抓个车罚点款就完事，黑车开出执法单位，又开始载客从事非法客运。问题的根源就在于黑车有组织运营，结成利益集团，采取风险收益共担。比如一个黑车被抓罚款8000元，这个损失由组织内所有车辆均摊，有40辆车均摊下来就只有200元，同时收益也一起分配。

    如遇举报，黑车常常采取多人多次围攻挑衅，轻则恐吓威胁，重则抓扯、推搡、拍打，甚至发生合规运营车主被黑车拖行100多米受伤的恶性事件，到底是什么原因致使其发展至有恃无恐的地步？

    为安全大计，重拳出击斩断黑车利益链条，扭转无序发展、恶性竞争之势刻不容缓！

（合规经营车主被拖行受伤及黑车人员围攻举报人）

（黑车管理群内商议集资管理事项截图）

（黑车上下客人）

（部分车辆）

达州理政

网民朋友：
         您好！您反映的“开江县黑车队伍越做越大问题”已收悉，我局领导高度重视，赓即责成交通运输综合行政执法大队进行调查，现将相关情况回复如下：
         一、调查核实情况
         开江县位于川渝结合部，距离达州主城区40公里、重庆市260公里，随着交通运输网络化、信息化发展，部分有意愿经营网约车车主在重庆市、达州主城区等地申请从事网络预约出租客运经营，取得了《网络预约出租汽车运输证》，依托泸州安通行网约平台派单从事城际网络预约出租汽车经营活动，与同线路定制客运车主产生运力矛盾，由于运输公司、网络运营平台均不在开江县域内，网约车司机故意利用平台派单逃脱监管，加大了交通运输部门的管理难度。我县交通部门多次开展对网约车违规营运行为专项整治，全力维护客运市场正常运营秩序。
         二、处理意见
         一是联合公安交警集中开展网约车违规专项整治行动，抽调乡镇片区执法中队开展交叉执法，密切关注达州火车站动车和重庆机场班次时间，根据旅客出行高峰开展早晚错时错峰执法攻坚行动，对一些网约车长期变相从事班线运输、城区滴滴平台网约车超范围经营、无证经营等非法营运行为进行精准打击；二是联合重庆市交通执法支队、高速执法七支队、达川区交通执法大队对网约车公司及平台长期变相从事班线运输违规经营行为进行有效打击，坚决遏制网约车违规经营行为，维护好正常的道路运输秩序。
         感谢您的来信！如您还有不明之处或者其他问题，请向开江县交通运输综合行政执法大队咨询，电话：0818-8223937。
        经办人及联系电话：李雄 0818-8223937

                                                                                                                                                          开江县交通运输局
                                                                                                                                                              2024年11月8日