铁路交通西昌国家综合交通枢纽发展规划

日月坛

铁路交通西昌国家综合交通枢纽发展规划?

西昌处于川渝黔滇藏的几何中心结合部位。
满足西南超1亿人口出行需求，西南城市崛起指日可待。
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攀西地区的地理中心是凉山首府西昌，凉山和11个市州接壤，然而现实残酷，凉山与周边城市连接大都极不方便。特别是凉山与昆明接壤，
                                                               西昌到昆明也有开通飞机。昆明再强大也辐射不了旁边的大凉山。把西昌定位为全国交通枢纽城市，大力发展与周边11市州的交通。将让整个西南地区上亿人口活跃起来，互连互通，整个西南地区将有大发展。具体规划，每一个规划都没带动很多地区发展。下面有几种方案，可以灵活修铁路，高速公路，高铁。以铁路为例1，修建雅安至冕宁泸沽铁路接成昆复线，让成昆复线和川藏铁路，连接。昆明可以北上去西藏。2，修建昭通一西昌一香格里拉铁路接滇藏铁路，让东部地区几亿人口多一条进藏铁路大动脉。3，修建西昌至丽江至大理铁路直通缅甸皎漂港，成都南下去丽江经过凉山西昌，节约几个小时。4，修建西昌-会理-昆明铁路。成都与昆明不用绕攀枝花楚雄。5，修建西昌-巧家-曲靖铁路。曲靖北上更便捷。6，修建宜宾-西昌-攀枝花铁路，让攀西融入成都平原成渝双城经济圈。总之把西昌定位为国家交通枢纽城市，是顺应自然地理，可以灵活变通修建西昌与周边11市州的高速公路，铁路，高铁等。让周边11市州互相联通，形成交通网。不要再被大凉山阻隔。整个凉山交通好了，周边11个市州经过凉山才能更方便交流，铁路交通西昌国家综合交通枢纽发展规划?

日月坛

凉山州是中国的“乌拉尔”!