10月10日据悉国铁集团将进行年内第四次全国列车运行图调整

xichongxian · 发表于 2024-9-6 21:10

据悉10月10日国铁集团将进行年内第四次列车运行图调整。望巴中政府积极协调广元车务段，成都集团局开行巴中东至广州南或上海虹桥或北京西，即北上三大国内具有政治，经济影响力的城市动车组。当然现在是经济社会，国铁集团或许要给予经济补偿开会开行，因此巴中政府可以联系沿线政府是否可以共同抱团开行动车组。比如广州方向可以将重庆西始发终到的D1834/1835重庆西始发终到延长到巴中东就可以了。还可以以革命老区的名义跟相关铁路部门协调，争取一些优惠的价格。

亦萱669 · 发表于 2024-9-6 22:00

这几爷子就不要指望他们了！一点都不懂城市配套，只知道现有即既有。

zgscba · 发表于 2024-9-7 09:29

钱钱谁拿？

snmhm167 · 发表于 2024-9-7 09:29

800公里经上动车不具备性价比，这几个地方飞机更好

巴江月 · 发表于 2024-9-8 09:14

按客流量这几个地方也确实该开通，北京、上海、广州，有的合理延伸至巴中东就可以了。

╃雪_豹╃ · 发表于 2024-9-9 14:58

应该开通巴中到重庆的D字头火车，或者开通巴中经重庆中转南方城市的飞机，继续提升两个城市的通勤效率。里程上巴中到重庆比巴中到成都距离还短些，结果火车运行速度比成都还时间长。
空中距离上，重庆至黔江和巴中至重庆差不多。黔江区政府对接华夏航空已开通重庆——黔江——上海航线，长途、短途都解决了。
巴中政府如果希望重庆人多去光雾山、恩阳古镇旅游，招商引资更有成效，更多的企业和人才愿意来巴中，还得继续努力呀。