在建与规划的铁路
说起云南,大家都不陌生,地处祖国西南边陲,是一个非常美丽的地方。不仅拥有大理、丽江、西双版纳、香格里拉等非常著名的旅游目的地,而且大多数地方的常年气温在20度左右,其省会城市昆明还被誉为春城。在国际上都是非常有名,即将要召开的COP15国际生物多样性会议,就选择在云南。
而说到铁路的建设,云南虽然在高铁时代起步晚,落后于沿海的城市,但云南铁路建设的历史,则是非常的悠久,早在100多年前的1903年,云南就建设了滇越铁路,可以说是最早建设有铁路的省份之一。
近年来,云南的铁路建设,非常的快速,有种后来者居上的势头,自2016年12月28日开通沪昆高铁以来,陆续地开通了云桂铁路、昆玉铁路、昆楚大铁路、成昆铁路、大丽铁路、大临铁路、昆玉河铁路、成贵铁路等8条铁路,每一条铁路均开行动车组列车,运营时速在160-300公里不等,总计动车组运营里程超1500公里。可以说近年来的建设速度是非常快的,根据云南中长期铁路规划,建设的速度还将进一步地加快,根据规划,力争在2025年前,建成6000公里的铁路线,并要正式运营。
而让我感到意外的是,云南的规划并不只是说说而已,目前在建的铁路就多达6条线,规划中有18条,部分线路,已经在可研中,很快就具备开工建设的条件。
6条在建设铁路
01 中老铁路
中老铁路从云南的昆明出发,经玉溪、普洱、版纳出境,最终到达老挝万象,中国段508公里,老挝段全长414公里,计划建设工期5年,目前该铁路基本完成建设,已进入至最后的冲刺阶段,进行最后的联调联测,近年内建设开通是没有问题的,最新的消息是将在2021年12月2日开通。
02 弥蒙铁路
弥蒙铁路,北起弥勒站与云桂铁路连通,南至蒙自站,建设全长107公里,沿线设8个车站,设计时速250公里,双线,将开行动车组,这也是泛亚铁路东线,后续将通往越南。目前,弥蒙铁路路基、桥梁、隧道均已完成97%以上,铺轨完成58公里,站房已全面开工,正在进行基础施工,全线计划于2022年开通。
03 丽香铁路
丽香铁路,全程正线长139km,开行时速120km,自大丽铁路丽江站出发,跨过长江,直达香格里拉。穿越了玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区。已于2014年开工建设,目前工程进展顺利,预计在今年底,最迟在明年内可开通运营。
04 大瑞铁路
大瑞铁路,是中缅铁路的重要组成部分,属于泛亚铁路西线。它的建设,将打通中国到南亚、东南亚的西线铁路通道,具有非常重要的政治意义。全长约为330公里,预计设立26个车站,设计时速140公里,该铁路于2007年开工建设,至今已施工14年,其施工难度极大,暂时还无法确定最终的开通时间。预计明年将可开通大理至保山段。
05 渝昆高铁
渝昆高铁,自重庆西站引出,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,终至昆明南站。而昆明西客站,也被同步纳入至渝昆高铁云南段的建设中来。其中云南段长388公里,约占全线的56%,预计将于2027年8月31日竣工。
06 叙毕铁路
叙毕铁路,线路起自四川省泸州市叙永县,经宜宾市兴文县,云南省昭通市威信县、镇雄县,终于滇黔段省界。全长151.84公里,共设14个车站,设计车速120公里/小时。预计2023年下半年开通运营。
规划中的铁路
01 普铁及高铁
大理至丽江至攀枝花、沿边铁路、保山至泸水、临沧至清水河、滇藏铁路香格里拉至邦达(波密)云南段、攀枝花至昭通至毕节铁路、昭通至六盘水铁路、宜宾至西昌至攀枝花铁路、陆良至师宗至丘北至文山铁路、曲靖至宣威至六盘水铁路等项目;昆明至楚雄(昆丽高铁昆明至楚雄段)、昆明至陆良至罗平(深南昆高铁云南段)、昆明至元谋(新成昆高铁云南段)。
02 城际铁路
曲靖至宣威、呈贡至澄江至江川至红塔区、嵩明至草铺至易门、玉溪至楚雄城际铁路,嵩明小街一寻甸一东川一会泽一巧家铁路建设。
03 沿边铁路
沿边铁路:线路全长1155公里,猴桥一腾冲一芒市(中印铁路通道)一临沧一普洱一蒙自一文山一富宁一百色。
最后总结
从以上的分析可知,云南的铁路建设,在进一步的加快。已建成运营的动车里程超1500公里,到今年底中老铁路开通后,将超过2000多公里。在建的6条铁路,多数将在2025年前开通。同时,在规划中,近18条线路,也将在近几年内开工建设。待这些铁路建设完成后,云南的铁路里程将得到巨大的提升,将排在全国的前列。云南的铁路交通网将得到进一步的完善,不仅会极大地方便来云南旅游的乘客,而且也将进一步的加快云南经济的发展,甚至对东南亚的经济发展,都将有积极的促进作用。
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