作为京昆高铁的重要组成部分,渝昆高铁自2019年12月启动建设以来始终备受关注,通车后不仅意味着昆明至重庆仅需2小时,又能接入全网铁路骨干通道,直达京津冀。 从重庆西站引出,经四川、贵州,终至昆明南站,350km/h的时速也使得渝昆高铁成为云南目前在建设计时速最高的高速铁路。渝昆高铁分为川渝段和云贵段,其中川渝段(重庆至宜宾)已于去年12月全面开工,云贵段全线开工的时间节点显得尤为重要。 
从7月14日发布的《新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段站前工程施工单价承包招标资格预审公告》和《新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段施工监理监理招标资格预审公告》来看,渝昆高铁又迎来最新进展! 渝昆高铁宜宾至嵩明段计划将于今年9月1日开工,耗时6年,预计将于2027年8月31日竣工! 根据招标公告,渝昆高铁正线全长699公里,其中新建正线681公里,利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座(预留车站1座)。同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线,改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线,新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。 本次招标包括9个标段,渝昆高铁宜宾至嵩明段新建正线长度约466公里,设高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明等10个车站。 
也就是说,如果工期顺利的话,渝昆高铁宜宾至嵩明段将在6年后竣工,离昆明人实现2小时到重庆的愿望又近了一步。 据了解,渝昆高铁云南段388.6公里,途经盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站及昆明西客运站,共设11个车站。 
重庆至宜宾在建,宜宾至嵩明即将启动建设,那嵩明至昆明段何时开建呢? 有消息称,嵩明至昆明段则与长水国际机场改扩建工程(新建T2航站楼)同步实施。上月底,《昆明长水国际机场改扩建工程预可行性研究报告》顺利获得国家发改委批复,T2航站楼计划2021年底开工,设计目标年为2030年。 保存二维码 微信扫一扫 立即加入“四川手机报&麻辣社区” 交通出行交流群
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