羊西线起于成都市三环羊犀立交，止于绕城犀浦立交，是“三环二十一射”市域快速路网的重要组成部分；也是连接成灌高速和电子信息产业功能区的重要入城通道，其沿线相交的主要道路有三环路、迎宾大道、金科南路、金周路、金粮路（新天路）、天河路、迪康大道、绕城高速。
羊西线改造目前已基本完成，片区交通组织方式将发生重要变化。而这一变化，将于12日开始正式组织实施。
据成都市住建局相关负责人介绍，羊西线快速化改造，旨在提升进出城通勤效率，将采用“路段+节点”的快速化改造形式，实现道路全线主线无红绿灯，主道双向六车道，辅道双向四车道。慢行系统与车行道分开布设，进一步保障慢行交通安全。
依照改造方案，羊西线全线将在金科南路、金周路、金粮路、天河路与羊西线相交路口保留信号灯控制平交口4处，片区交通可在上述路口进行转换。迪康大道节点位置设置新创路支线下穿，也可进行交通转换。
那么12日起，相关片区交通组织方式具体如何变？成都市住建局进行了详细解析。
【全线交通组织情况】
羊西线改造后，可实现三环羊犀立交与绕城犀浦立交间的快速连接，方便主城区与都江堰的快速通行。羊西线主道与羊犀立交连接，辅道与三环路辅道相连，满足羊西线与三环路之间的交通转换。羊西线终点位置，主辅道之间分隔带取消，以满足主辅道车辆均能与成灌、绕城高速联通。
片区交通服务则是通过主辅出入口与全线5处交通转换节点实现。全线共设置主辅出入口15处，其中出城侧设置5个出口（迎宾大道、金周路、天辰路、迪康大道、绕城高速收费站），3个进口（迎宾大道、金周路、天宇路），进城侧设置3个出口（新文路、新航路、阳光街），4个进口（绕城高速收费站、天河路、土龙路、蜀西南三路），羊西线区间车辆可根据出行需求，在上述主辅出入口提前变道进行交通转换。
慢行方面，全线慢行过街设施与公交站点结合设置，满足片区慢行过街需求。
全线除保留信号灯控制平交口4处（金科南路、金周路、金粮路、天河路与羊西线相交路口）、保留人行过街功能外，根据慢行需求新建过街天桥6座（蜀跃路、迎宾大道、兴科路、天辰路、天朗路、天虹路），慢行过街地道3座（阳光街、绿荫街、迪康大道），慢行过街系统总计13处。
【详细片区交通组织】
为实现主线快速化，缓解羊西线交通拥堵状况，本次羊西线改造将原有迎宾大道、兴科路、金水四街、天目路、天辰路、迪康大道、新文路与羊西线灯控交叉口调整为右进右出T型交叉口，取消原有灯控路口左转、直行通行功能，针对本次改造完成后路口左转、直行交通需求，可利用羊西线设置的5处交通转换节点和周边路网实现相应交通转换。
第一，蜀西路（三环路至金科南路）北侧沿线片区居民可通过金科南路与蜀西路灯控交叉口进城，或者通过金牛大道进城；蜀西路（三环路至黄金路）南侧沿线片区居民可通过羊犀立交桥下调头出城，或者通过黄金路与蜀西路灯控交叉口左转出城。
第二，兴科路片区附近居民可通过金周路与蜀西路灯控交叉口转换进城，或者通过金周路、金科中路进城；两河路片区附近居民可通过黄金路与蜀西路灯控交叉口转换出城，或者通过土龙路到达土龙路与蜀西路灯控交叉口出城。
第三，金水四街片区附近居民可通过金粮路与蜀西路灯控交叉口转换进城，或者通过金周路到达金周路与蜀西路灯控交叉口左转进城（因龙樾熙城位置百草路暂未实现通行，龙樾熙城、铭悦玺居民进城建议通过金粮路与蜀西路灯控交叉口或金牛大道进行转换）；阳光街、绿荫街片区附近居民出城可通过土龙路与蜀西路灯控交叉口出城，或者通过新天路到达金粮路与蜀西路灯控交叉口出城。
第四，天目路、天辰路片区附近居民可通过天河路与西芯大道灯控交叉口进城，或者通过金粮路到达蜀西路灯控交叉口左转进城；银河路片区附近居民可通过金粮路与蜀西路灯控交叉口调头出城，或者通过新业路到达西芯大道灯控交叉口左转出城。
第五，天朗路片区附近居民可通过天河路与蜀西路灯控交叉口进城，或者通过天河路到达金牛大道进城；新航路片区附近居民可通过新业路至蜀西路灯控交叉口出城，或者至新创路下穿隧道到达迪康大道进行转换。
第六，迪康大道片区附近居民可通过新创路下穿隧道至新创路调头，行驶至新创路与蜀西路T型交叉口右转进城；新创路片区附近居民可通过新创路下穿隧道至迪康大道调头行驶至迪康大道与蜀西路T型交叉口右转出城。
第七，天虹路、天宇路片区附近居民可通过犀浦立交转换，或者通过百草路至新创路下穿隧道，由新创路调头至西芯大道T型交叉口右转进城；绕城高速、成灌高速、新达路、新文路片区附近居民可通过新创路调头，再通过新创路下穿隧道至迪康大道调头行驶至迪康大道与蜀西路T型交叉口右转出城，或者行驶至新业路与西芯大道灯控交叉口调头出城。
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发表于 2021-7-12 06:22
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