超低能耗 比亚迪DM每公里只需0.3元

桂花满天飞

　　近年来，在政策法规的鞭策下，越来越多地的车企正推动中大型产品向绿色转型，而插电混动便是其中的一支生力军。大容量动力电池带来了更好的经济性，内燃机的存在则免除了续航焦虑，这让插混成为了一个易于接受的新能源过渡方案。更大、更强、更豪华，比亚迪秉承这一理念推出了中大型车——汉家族，汉EV的出色设计和强悍的性能已经获得了大家的认可，而后续推出的汉DM则带着一丝神秘。比亚迪在插混领域拥有多年的研发经验，先后推出了三代DM系统。今年6月，他们在DM 3.0的基础上进行了升级，并将旗下插混体系划分为DM-i和DM-p两大平台，分别强调经济性和动力表现。汉DM的动力系统来自DM-p平台，前桥处是一台带有BSG电机的2.0T发动机，后桥的驱动任务则交给了永磁同步电机。在发动机和电机的配合下，系统综合最大功率达到了321kW（437马力），综合最大扭矩则为650Nm，官方0-100km/h加速时间仅需4.7s。这套系统不但性能强悍，经济性也非常出色，每公里能耗低至0.3元左右，在中大型车级别中可谓非常出色了。

陪我走下去

龙头企业的称号也不是随便得来的 用数据来证明一切

圈圈里的爱

只有技术根本上去了，产品才能够更受欢迎 比亚迪总是朝着远景来看齐呀

玫瑰怨

同行业 真的该向比亚迪来学习 只有技术跟得上效益才能够更好

琴台泪别

这个方向才是最正确的 提升自我才能够收获更多

心路过昏

只有靠不断的技术研发 才能够让企业越来越长久 走的也会越来越好

你最珍贵了

厉害了比亚迪 技术方面那绝对是第一的

情逢敌

有足够好的技术 才能够有足够好的产品 期待未来更好

布拉广场

在这样的情况下，也能创造出这样的利益 只有比亚迪能够做到

飞过界

真的为比亚迪感到骄傲了 龙头企业绝对是实至名归

阶梯下的恶魔

比亚迪是越来越厉害了 看到这样的数字太惊人了 创造出的利益都是如此啊 龙头企业绝对不可替代的