【转载网易新闻】全国绝无仅有, 高铁为一个县拐弯

泠泠江月

全国绝无仅有, 高铁为一个县拐弯            [size=0.28]              2019-04-19 18:40              火星小易            
         

         

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前面说了好几条铁路，比如商合杭（商丘至合肥至杭州）高铁、蒙华（蒙西至华中地区）铁路、宜昌至郑万铁路联络线等。

今天，说一说安徽今年即将要开通的第二条高铁——郑阜（郑州至安徽阜阳）高铁。

郑阜高铁从郑州出发，一路向东南而去，经过河南境内的许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、沈丘等，随后进入安徽省，在界首、临泉设站后，到达终点站阜阳西站，与今年一起开通的商合杭高铁在阜阳相遇结合，再前往合肥。

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这条高铁全长267公里，设计时速350公里，投资大约在444亿元，在2016年7月全线开工建设。

3年多点时间，这条高铁就从纸上落地开通，建设速度也是杠杠的。

这条高铁和商合杭高铁一起开通后，西安、郑州方向来的动车，就不用经过江苏重镇徐州，甚至省会南京，就可以直接前往大上海。

不过，这些都不是重点。因为细看这条铁路，发现其进入安徽的界首后，居然拐了一个弯，前往临泉，又拐个弯，回到阜阳，几乎是折了一个90度角。这在之前国内的高铁建设上，都是很少见的。

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为何郑阜高铁到了这里，非要拐一个大弯，而不是取直建设呢？

其实，郑阜高铁经过临泉县，还是有些一波三折的。

查阅网上资料，一名网友专门写了一篇《郑阜高铁在临泉设站的启示》，该文说：原来高铁开始初步设计的时候，有多种方案，比如沿既有铁路（漯阜铁路）走向、界首设站、界首临泉间设站、临泉县城设站等。

但为何最终线路在界首设站，又不惜拐个大弯在临泉设站呢？

当初，这份高铁的线路走向，牵动了临泉人员的心，按照该网友的描述，从万名网友签名，到群众自发集会，从网络留言表达愿望，到微信微博手机客户端接二连三的刷爆，民间的激情在高涨。

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此前建设中的临泉高铁站

这一民间呼声，自然影响了高层。该文专门说安徽省、阜阳市等各级人员对临泉设站均有所指示。

可以说，临泉设置高铁站，是动静比较大的。

也实事求是地说，临泉设高铁站，是应该的。

查阅资料，发现2018年有个全国人口大县的排名，临泉县排在第二，在1839平方公里的土地上，有着户籍人口230万人。排在第一位的，是广东省的县级市普宁，面积为1620平方公里，户籍人口247.27万人。

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进一步查看临泉县政府网站，临泉县户籍人口229.5万人，较2017年有所下降。今年3月25日，一则人口信息图表称，该县从2014年开始，常住人口逐年上升，2018年有165万。

事实证明，临泉不仅是安徽的人口第一大县，也是全国实实在在的人口大县。

如果全国第二人口大县，高铁不经过的话，会是怎样呢？还真无法想象。

而且，临泉作为国家级贫困县，郑阜高铁的修建，必定能给当前正在如火如荼进行的脱贫攻坚带来利好。

所以，郑阜高铁无论是从扶贫还是民生角度来说，在临泉设站，是比较得人心的。拐个弯，多花点钱，又如何呢？

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蜈蚣王

希望成南达万高铁不要去西桥，渠县拐弯，走营达高速公路最近线路。

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伊颈狭

蜈蚣王，气死人了要负法律责任的。

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东方诱惑

所以，任何事都有可能的。

啸傲乾坤2010

那么问题就来了，营山人口没有200万，这弯想拐不容易，而渠县人口上百万，比营山人口多，所以线路就拉近渠县县城，所以和新闻有相近之处。

周氏酒业

郑阜高铁设站临泉就是多嬴，何乐而不为！

自由天下

这就看营蓬人民努不努力了

scpkpy

【文明用语】我觉得某些生理上属于营山，心理上属于渠县的坛友应该主动自觉地退出营山论坛。

肯定那边有城市才拐弯呗 难不成修一条铁路好耍 不载客 不为沿途人民方便吗？他要走直线那不如开飞机就是直线。

Mr.Zhai

建议不要西桥，营蓬在交界处设立一个站就好了，到时候顺蓬营快速大道修通了连接高铁站蓬安和营山县城到车站也就十分钟

v在路上

啸傲乾坤2010 发表于 2019-6-22 17:07
那么问题就来了，营山人口没有200万，这弯想拐不容易，而渠县人口上百万，比营山人口多，所以线路就拉近渠 ...

营蓬再加部分仪陇人口也得近200万

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我家在西桥

匿名者 发表于 2019-6-22 19:13
肯定那边有城市才拐弯呗 难不成修一条铁路好耍 不载客 不为沿途人民方便吗？他要走直线那不如开飞机就是直 ...

如果绿井方案的人不加油，没得什么大行动，现在线路基本不变，蓬安设站是有希望的，这是有人传说，前提是西桥设不下来，那看营蓬各自运气加油吧需要高铁站的朋友，我无所谓。

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川民在线

重庆到营山的动车，为了遂宁还调头， 半路上还让人起来，要把座位调个方向，车要倒着开了

啸傲乾坤2010

川民在线 发表于 2019-6-24 14:36
重庆到营山的动车，为了遂宁还调头， 半路上还让人起来，要把座位调个方向，车要倒着开了

这个车可不是为了遂宁而去遂宁，而是目前南充没有达成和南下兰渝线的联络线，营山过去的只能绕道遂宁经遂渝线到重庆。