聊聊营山的发展规划

山梨酸钾 · 发表于 2019-6-4 17:14

生活在营山多年看到家乡的发展与变化，可谓是日新月异，如今的营山与20年前比较，焕然一新，但是反过来看觉得发展与规划及不平衡，举例说吧，从营山民政局那里开始的西干道往老车站的翠屏路----畜牧局----翠屏东路，一直延伸到一环路东，再有外西街---正西街---正东街---磨子街--白塔，整个南面居住的市民也不少吧，仅仅只有一个翠屏公园，如果说按照前面所说的路将营山一分为二，新城区那边有白塔公园，水晶广场，湿地公园，西月湖公园等，老城区这边的居民休闲娱乐的地方太少了，不是没有土地吧，时代春天那边到亿联方向还有很多闲置土地，怎么就不规划个休闲娱乐的地方呢？个人意见，不喜勿喷。

周氏酒业 · 发表于 2019-6-4 17:36

楼主说的还真有这么回事！这么一大片真没一个公园。很多逛路的往城南高速转，路窄人多车多，很危险的！

东方诱惑 · 发表于 2019-6-4 17:53

城南片区可以沿着老铁路规划一个大公园。

fenggexiaopu · 发表于 2019-6-4 18:39

请问亿联到体育公园有多远，请问翠屏公园算不算火车站社区公园，宝珍广场算不算公园，请问时代春天到大礼堂有多远？

中国李 · 发表于 2019-6-4 19:06

城南公园太少了，每个社区都该有一个社区公园的。以后营山还要建设公园城市这个一定得搞

惠蹬然 · 发表于 2019-6-4 19:15

宝珍花园哪里算什么公园，碎屏公园就一个小山包，体育公园也太远了吧，但也不属城南吧！有些人眼睛看到城南公园在哪里，真希望火车站这边有个公园可以散步，

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自由天下 · 发表于 2019-6-4 22:58

这就是营山发展特色，城南那边规化忘了

营蓬两地一家亲 · 发表于 2019-6-4 23:10

支持城南火车站片区确实少了居民休闲散步的公园

ycj511322 · 发表于 2019-6-5 08:27

已经规划了的

宝安大队长 · 发表于 2019-6-5 08:45

哥子，公园就是完全没收益的工艺福利。如果卖出去，土地值多少钱？不侵蚀现有公园就谢天谢地了

Martin_Long · 发表于 2019-6-5 08:45

東莞這邊常平鎮，就有一個鐵路公園

(匿名发布) *发表于 2019-6-5 08:53* · 发表于 2019-6-5 08:53

宝安大队长发表于 2019-6-5 08:45
哥子，公园就是完全没收益的工艺福利。如果卖出去，土地值多少钱？不侵蚀现有公园就谢天谢地了

土地的确士很值钱，再大的城市建设，土地不管卖多少钱，但是配套设施还是必须的噻

平常_心 · 发表于 2019-6-5 11:04

南门河马上改造出来了呢

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星空10 · 发表于 2019-6-5 14:27

不急，山水田园城市是营山发展的理念

高山上的来客 · 发表于 2019-6-5 15:41

川北一闲人 · 发表于 2019-6-5 17:00

问题的关键是，对“公仆”是否有利！

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240937391 · 发表于 2019-6-6 08:23

现在双修工程就是为城南造绿地，并提升南门河两岸的居住环境，根据规划展板上面可以看到，南门河引水有一处是从亿联对面千里渠引水，另一处是从城南镇三大队堰塘引水，两处引水水系两侧会建湿地、湖、观景台些设施，就在现在兴隆路南侧和老汽车站区域，可以期待。

240937391 · 发表于 2019-6-6 08:35

至于城南片区，根据公开的新闻播报，详见5月27日的视频新闻，二环路(即G244)将从城南寺庙山附近穿过，进入五四村陶家湾，过云雾山，穿营星快速通道，进入工业园区东面，这就是城南规划的基础，(近期，可能建设亿联处一环路的延伸段，进入兴隆村一队，建立交通枢杻，向西南，沿大丫口至寺庙山山脉坡脚修建快速路，接二环路，形成环形道，盘活西干道区域；向东南沿三大队堰塘南侧进入工业园区，盘活火车站南侧区域；远期，城南可能会依托二环路，建立真正意义的云雾山森林公园，五四村作为卫星城组团规划）。