有一趟又挤又长的列车是“我”和家乡最直接的联系。那年“我”12岁,回老家成为了“我”的梦魇。
2010年9月,川东北地区盼望已久的“和谐号”动车组在达州火车站正式开行,达州市是四川省第一个始发开行“和谐号”动车组的二级城市。至成都“CRH和谐号”动车组,全程运行时间最短2小时20分,缩短了从成都回达州的距离。
今年,时速350公里的高铁项目——成南达高铁,正在加快推进可研编制,计划明年能够全线开工建设,按照工期预计可以在2022年建成。
船老大说,日后千吨船都能直接到重庆了,看来“我”的物流生意定会稳步向前啊。出川的黄金水道可非是浪得虚名。
丈母娘也嫌弃“我”们达州去她们家远,让“我”不要再去找“我”媳妇儿了,殊不知,日后就连走高速,达州都能到哪都近。将形成“一环三纵五横”市域高速公路网,川渝陕相邻市县全面实现高速直达。
古时巴人故里,今成枢纽要地。
从拥挤的绿皮车到宽敞舒适的高铁,达州交通的大发展,让我与故乡的距离从未如此靠近。
冲刺2025,一定会有更多和“我”一样的达州人回到家乡,安居乐业;有更多创业者在这里打拼出自己的一片天地。
走喽!接媳妇儿去咯。
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