尬车课堂丨冬天热车的正确做法，再问自杀！

尬车网

冬天热车几乎变成一个常识，那到底要不要热车？热车多久？网上各有争论，一拨人说车打着就该走，越热车越伤车，而另外一些人却说水箱温度升不起来绝对不能开。

小编身为经（qiu）验（ming）丰（shan）富（jian）老（pan）司（che）机（shen），我觉得我要出来说几句了。

其实所谓的热车最早是由于“化油器”技术的局限做造成的，化油器在冬天没有达到一定的温度前是不能很好雾化汽油的，会导致供油系统工作状态不稳定，所以需要比较长时间的预热动作，而现在咱们开的车基本全部都是电喷或者直喷发动机了，长时间热车反而可能会造成不良影响。

为什么这么说呢？因为电喷或者直喷发动机在冷启动环节只需10秒钟左右，机油泵就可以完成几乎全部的润滑油输送工作，而如果长时间热车还会导致水箱升温过慢以及加快积碳的产生，另外原地热车也不会对变速器产生预热效果，因为变速器在P挡或者N挡时，发动机与变速器是没有结合的，所以即便是长时间原地热车，变速器却还只能处在低温状态。

综上所述冬季热车的关键在于启动发动机在转速稳定10秒钟之后，就可以低速行驶了，长时间原地热车并不可取。

正确的做法是：启动车辆后，等待30秒左右，然后低速行驶，转速不超过1500转；低速行驶2到3分钟之后，则可正常驾驶；当水温表达到90度，怎么驾驶你随意。

热车就是这么简单，再问自杀！

推送汽车小知识，我们下期尬车课堂见。