越野房车老玩家，为你推荐几款房车

坑神宝宝

我是一个骨灰级的房车爱好者，长期接触过越野用、家用、商用三种房车。今天，我想把自己关于拖挂房车的一些经验和心得写出来，分享给大家，希望这些举例和推荐能为很多朋友带来借鉴，少走弯路，买到真正适合自己的拖挂房车！

对于喜欢自驾游的朋友们来说，每年去好多地方，买一个房车开着到处跑很方便。但是如果家里已经有一个越野车，再买一辆房车就有点纠结了，因为平时房车不能开，闲置的时间长，出门旅游的时候，越野车放在家里也是浪费。所以我给大家提供一个两全其美的办法，就是买一辆拖挂房车，可以随时拖在自己的SUV或越野车后面。

现在市场上充斥着各种拖挂房车，功能不同，配置不同，价格也不一样。而且随着宣传力度的加大，爱车的朋友们也会更加迷惑，到底该选哪一种呢？

一般挂车分为国产和进口两大类型，进口拖挂房车价位在25-40万之间 ，国产的种类有点乱，一般来讲，一种是5-8万的小型拖挂房车，一种是十多万的拖挂房车，还有一种是很容易被误会成拖挂房车的小行李挂车，上面带个帐篷，里面放个行李，在加一个外置厨房，一般3万左右，不能被称为真正意义上的拖挂房车；具体后面我们在讲什么才是拖挂房车；

我们先来说说进口的拖挂房车，一般价格在25-40万之间，这类拖挂房车是房车家族中的庞然大物。优点是豪华精致、做工精细，看着确实上档次，但是它也有一些缺点：中国的道路环境相对欧州等发达国家来讲，还是非常狭窄的，风景好的地方山路又多，那么这么大台的拖挂房车，你首先要考虑的问题就是如何在路上调头，这么大台拖着走确实不容易，除了房车营地以外，你还真找不到几个风景好，地又平的地方可以摆放；其次它的底盘是按欧州道路设计的，没有越野性能，底盘也偏低，这对于有独特风景的中国来讲，确实为难了进口拖挂房车在中国市场的应用，你想想，上哪里找这么平坦的大道给这些大家伙走呢，上哪找风景又好又宽的地方给这些拖挂房车停呢，又上哪里在满足以上条件的地方，能够有个营地，给你的拖挂房车接水接电呢，确实，进口房车我也喜欢，但是有点不适合中国的国情；

进口的不行，我们来看看国产拖挂房车如何吧，国产拖挂房车有两种，一种是5-8万的小型拖挂房车，一种是15万左右被称为能越野的拖挂房车，两种都是玻璃钢的外壳，一眼看上去做工确实粗糙了一些，里面分布了对坐沙发，上下床以及洗手间等家里用的设施，配备的家电都是以家用产品为主，真有些担心车上的用电安全，天花板、顶棚、木板、海绵都有很重的装修气味，进去久了感觉还是很不舒服的，虽然配的也是越野轮胎，看上去离地角度大一些，但是这种底盘没有经过越野设计，不能称之为真正意义的越野拖挂房车。这两种挂车本身没有配备电池组及充放电设备，无法支持房车里面的电器长时间的使用，没有营地无法生存；我个人认为如果是想随便玩玩感受一下拖挂房车带来的乐趣，买个5万左右的小型拖挂房车就可以了，用个一二年感受一下，基本也是坏的七七八八了，可以换新的了，再换，你也会更了解房车的用法以及玩法，很容易找到自己找的产品，如果买一个15万左右的国产拖挂房车，配置又低又没有颜值，有点毫无意义。

如果你想一步到位，找一个又有性能，又适合中国的道路环境的，又能够独立脱离营地独立生存的，那我推荐一下这款房车，——旅美速腾发现者越野拖挂房车；

首先，它非常注重细节，做工精致，这一点可以和进口拖挂房车相媲美。其次，它是越野底盘设计，底盘可以通过摇控器自动升降，可以根据不同的路况随时调整底盘的高度，不管是高速、越野、雪地模式都可以畅通无阻；独有调头位设计，可以让你轻松倒车毫不费劲！