【微关注】兰渝铁路今日全线贯通 、西成客专9月30日开通、广平高速前期工作稳步推进... 青川区位优势越来越明显了2017-06-19 18:00
青川本地微信公众平台 专注分享青川大事小情 历经八年艰苦建设 今天上午10:30分 随着全线卡脖子工程 胡麻岭隧道的贯通 标志着连接我国西南和西北 最便捷的铁路大通道 兰渝铁路全线贯通 到年底兰渝铁路全线通车后 从青川姚渡站至兰州只需3.5小时 胡麻岭隧道是兰渝铁路自兰州向重庆方向上的第一条长大隧道，位于甘肃省定西市。隧道全长13.6公里，为双线单洞隧道，是兰渝高速路上的“头号重难点工程”,它地处土质松软的黄土高原，是典型的黄土隧道，与岩石隧道这样的“硬工程”不同，黄土层遇到雨水侵蚀后极易松软、变形、这会导致隧道的变形、下沉开裂。此外，该隧道还要跨越一座水库和一条河，施工难度被公认为“国内罕见、世界难题”。 兰渝铁路建成后，与现有的渝黔铁路相连接，形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。 ▲央视《新闻直播间》 由于地质复杂，兰渝铁路分段建设运行。目前，岷县到重庆段已通车，全线预计今年下半年通车。届时，青川到兰州只需3.5小时，青川到重庆4小时。 ▲兰渝铁路青川姚渡站 与此同时，在今天（6月19日）召开的“解读四川省第十一次党代会精神第四场新闻发布会”上，四川省发展改革委副主任、四川省铁路机场办专职副主任代永波透露： 备受关注的 西成客专 将在9月30日开通运行 届时，青川站至成都只需1小时 从青川站到北京只需6、7个小时左右 青川站 环岛式设计 铁轨环绕月台 ▲市县领导调研 西成客专青川站，位于青川县金子山乡。与沿线其他站点不同，青川站的月台被两侧客运轨道包夹在当中，类似一个环岛。 此外，受地形影响，青川站两端的渡线全部位于隧道内。站房及站台设在高于站前广场的平台上，候车大厅与站台之间，设置了1条宽约8米的进出站通道。 青川站建成并投入使用后，将极大地改变青川居民出行结构，带动青川县旅游、探亲、出差客流快速增长，该站亦可吸引剑阁老县城及平武县部分客流。预测近、远期旅客发送量将达到40万人、56万人。 而就在6月15日,市委常委、副市长刘少敏率队到青川三锅镇调研了广平高速建设推进工作，并召开座谈会，了解广平高速建设推进相关情况，对下一步工作提出了具体要求。 ▲刘少敏调研广平高速项目 广元至平武高速公路项目由新疆北新路桥集团股份有限公司中标该项目全长约90公里，总投资约131亿元，建设期为4年，计划年内开工。 广元至平武高速公路青川段总长70.581公里，途经骑马乡、板桥乡、孔溪乡、瓦砾乡、黄坪乡、大坝乡、乐安寺乡、蒿溪回族乡、三锅镇、桥楼乡、青溪镇11个乡镇。 据悉，广元至平武高速公路项目建成后，将与广元至甘肃高速公路一起，形成我国西北地区进出九寨沟最便捷的通道。实现把国家高速公路网的北京至昆明、兰州至海口、绵阳至九寨沟和恩施至广元等高速公路联为一体，形成四川省旅游大环线的目的。 ▲刘少敏调研广平高速项目新闻视频 1小时到成都 3.5小时到兰州 6、7小时到北京 随着一个个重大项目的建成使用 大青川的区位优势将越来越明显 也将给你我的生活带来更多便捷 小伙伴们 你们是不是很期待呢？
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发表于 2017-6-26 10:47
