4月的麻柳湾，我们不见不散

鱼乡黄沙

去年4月，中国汽车场地越野锦标赛在南溪激战数日，华丽落幕。对于观众和爱好者来说，轰鸣的引擎声犹在耳畔。今年4月，中国汽车场地越野锦标赛即将如约而至。那赛事的准备工作做得怎样了呢？近日，记者就去汽车场地越野锦标赛的比赛场地打探了一番。



走近比赛场地，现场一片忙碌，工人们正紧张有序地对观众看台进行施工，场地内数台大型机械有序作业，并不时传来阵阵轰鸣声。

“今年最大变化就是赛道我们修得更宽，比赛时车的速度会更快，并且比赛的排位赛做成了一个约4公里的短拉力赛。拉力赛道是严格按照世界锦标赛的弯道障碍标准设计，对参赛选手来说的话，竞争力更强、速度更快，从观赏性来说也会超过前几届。”赛事场地修建负责人张义说到。



据了解，中国汽车场地越野锦标赛是经国家体育总局批准，列入年度体育竞赛计划和中国汽车运动联合会赛历的顶级赛事，是我国三大汽车赛事之一，备受广大汽车运动爱好者关注，在国际国内影响较广。而今年的四川南溪中国汽车场地越野锦标赛在保留六车齐发的基础上，赛制和赛程的安排设计相比去年更具观赏性和趣味性。



张义继续向记者介绍到：“今年的赛道在观众席前增加了一个飞车台，当车子出发后首先会进入这个飞车台，所有的车辆都会从观众眼前飞跃而过，这将进一步提高比赛观赏性。并且在中途又增加了一个深水坑，车辆高速经过的时候会溅起几米高的水花，这能突显出我们在长江边上举办的这次比赛比其他地方不同的地方，也突显了长江文化。”



除此之外，今年还有一个看点就是会有一部分跑国际拉力赛的跨界车手来参与，从观众的角度去看的话他们过弯会过的更漂亮、尺度会更大，漂移过弯看的更刺激更惊险。



据悉，此次汽车场地越野锦标赛将集结全国150名车手参赛，现场观众预计将达18万人/次。更刺激的挑战，更强的观赏性和视觉效果，相信有了过去两年成功的经验和爆棚的人气，今年的比赛一定会给观众们带来不一样的视听感受。



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