雅加达当地时间10月16日,中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体,与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议,该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营,标志着中国铁路特别是高速铁路走出去取得历史性突破.(来源:人民网-财经频道) 印尼首都雅加达第四大城市万隆的高速铁路,虽然全长只有150公里,却因中日共同参与竞标,真可谓是“一波三折”。笔者不经深思,中国高铁为何又会在雅万项目中完美胜出呢? 笔者认为,中国高铁在雅万高铁项目中胜出是有其必然性的。中国的高铁事业虽然起步较晚,但是发展速度迅猛,短短10年间,中国高铁以其惊人的速度、频频刷新着世界纪录。为此,中国也被称之为“世界高铁的博物馆”。 然而,印度尼西亚正是看中了中国高铁现在已经拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验丰富的高铁网络,而且中国在高铁建设的能力强大,建设速度全球领先,具有在多种地形和气候条件下建设运营高铁的丰富经验,包括建成世界最南端、与雅万高铁在气候条件上非常相似的海南高铁。 另一方面,印度尼西亚作为东南亚最大经济体。是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。雅万高铁项目的建设,对于增加印尼就业机会、改善民生,缓解雅加达至万隆的交通压力,方便沿线民众出行,加快形成雅万经济走廊,促进印尼经济社会发展,都具有十分重要的意义。因此,“中国高铁”正是凭借着种种优势,赢得了雅万高铁这一标志性战略项目。 今年是中印尼建交65周年,雅万高铁合作项目的签订无疑是新时期中印尼战略合作的旗舰项目和标志性工作,是连接两国人民友谊的新纽带。雅万高铁不仅深化了中印尼全面战略合作伙伴,而且还能让两国家的人民品尝到高铁所带来的幸福红利。
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