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[泸州杂谈] 聚力“三合一” 纳溪主动融入泸州大发展

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发表于 2015-4-23 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
    泸州新闻网,昨日,记者从《纳溪区三片区统筹发展概念性规划》等四个规划专家评审会上获悉,纳溪老城、化工园区、长江生态湿地新城三片区将以集聚发展生产性和生活性服务业为重点,强化现代产业功能、综合服务功能、高端城市功能、一流生态功能,打造成为产业主导、生态优先、服务完善、品质高尚的纳溪新城。
    优势产业向中高端发展

在创建“和谐宜居品质新城”架构下,三片区将推动纳溪优势产业向中高端发展,以“做优农业、做强工业、做实服务业”为方向,推动产业高端高新高效、集聚集群集约发展,推进产业结构优化升级,建立纳溪特色的现代产业体系。

在分组团产业发展上,邻玉组团重点发展都市农业、休闲旅游,配套发展设施农业;麒麟组团重点发展金融服务业、商贸服务业、旅游休闲业,配套发展房地产、会展业;倒流河组团重点发展文化创意产业、旅游休闲业、健康养生业,配套发展商贸服务业;永宁河组团重点发展文化创意产业、商贸服务业,配套发展房地产业、会展业;泸天化组团重点发展生物医药产业、节能环保产业,配套发展现代物流业、精细化工业。

借快速交通与泸州“热情”相拥

三片区在推进公路和水运协调发展基础上,将引川南城际铁路、泸遵铁路穿境而过。同时,三片区的城市道路分为快速路系统、主干路系统、次干路系统和支路系统。将在重要交叉口按相交道路等级规划互通式立交与分离式立交。城市公共交通将规划形成“一纵一横一支线”、“双Y型”的轻轨布局结构。用轻轨与泸州“热情”相拥。

一纵即轨道1号线,北起城北高铁站,向南沿二环路至城南高铁站。线路长度约25公里。一横即轨道2号线,规划范围段西起蓝安大道,向东至泸州港,线路长度约18.6公里。规划轻轨站原则上按1.2至1.5公里一个设置。轨道1号线城北交通枢纽至二环南段全程,以及轨道2号线主线全程与二环南线段合并通道,与二环高架快速路实行“轻(轨)快(速路)同层”。

此外,以“快速路+主干道”为功能定位的二环线也将助推纳溪融入泸州大发展。在规划上,二环线北段(千凤路段)、南段(高新区段)采用“上快下主、轻快同层”两层设计;二环线西段(纳溪段)、东段(空港路段)及沱江六桥、长江六桥连接线采用“轻快平层、节点立交”单层设计。

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手机网友  发表于 2015-4-23 21:54
希望早点修通沪汉渝泸自成复线经泸州自贡到成都高铁,昆明宜宾泸州广安河南山西北京高铁,新疆甘肃青海绵阳遂宁内江泸县泸州赤水遵义长沙福州台湾高铁实现泸州至重庆遵义广安遂宁自贡昭通半小时和成都绵阳1小时交通圈,在观音嘴架三层长江特大桥下两层为转盘公路互通第三层为高铁轻轨
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